Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
5 + 8 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: РНЕССА против ФОРИКА

Заголовок темы: Re: РНЕССА против ФОРИКА
Отправитель: gus_dim 19.05.2008 17:48:56

Цитата:

sova пишет:
Первые победы: Тойота Харриер 3.0 VVTI. в паспорте 220 кобылков. 402 метра - полтора-два корпуса в пяти заездах. Причем в режиме типтроник харек идет хуже, чем на простом автомате. Вопрос: на кой тогда этот режим и харек вцелом?

Харек в целом только для любителей Харьков, а вот типтроник у него явно не для спортивных состязяний, а для ручного управления автоматом, чтобы заранее выбрать нужную скорость перед маневром.
Хотя, может если сменить прокладку, то типтроник заработает на славу, только нужно учиться, учиться и еще раз учиться
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich