Авторизация| Re: турбина |
Заголовок темы: Re: турбина Отправитель: opel009 05.08.2015 20:16:21 Цитата:
Привет. Рнесса с детом, взял той осенью на эвакуаторе с разваленным редуктором акпп. Ниссаны вообще давно, много что свапал, нужна была уневирсальная машина, 4вд, ну или под свап или что-то турбовое, на субарики поглядывал, вот подвернулась рнесса))) В ренессе стояло пару хороших примочек: а иммено турба гаретт 2871( в стоке 2560) на сливовском коллекторе и спереди 4х поршневые турбо тормоза от скайлика. Заменил акпп, начал ездить. Как оказалось, гарет поставлен коряво и сильно уставший. Турба дула 0,9, при этом переключение с 1-2 длилось сек 2-3(букс фриков акпп). Отдал от старой акпп гидромозг на запил одному умельцу из Наб.челнов(если не знаешь что ето такое transgo shift kit пример http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=128603&st=20) .Поставил,+доп куллер на охлаждение масла акпп и на поддон ребра охлаждения наварил, теперь все путем, на механике быстрей только шумахер переключит)))) хотя комфорт немного пострадал, на несильно)) Следующий шаг это сетап 2 бустапа дета, все лежит готово, надо только установить а иммено: форсы субара желтые с боковой загрузкой 505сс(сток дет 370сс), маф розовый от RB/VQ(сток дет до 280) и мозг под чиповку. Дуть можно будет 1,2-1,3 смело, на выходе будет около 320-340лс. Но зараза дриснула недели две назат турба((( Заказал втулочный китай тоже 2871 самая большая турба под т25 фланец, будем пробовать. Пока машина стоит пришел газ 4го пок, поставил, пока не езил, жду турбу. Из ближайших планов всетаки установить сетап 2 и запилить бублик(гидротрансформатор акпп) под больший старт тест секунды на 1,0-1,5 до сотки разгон должен улучшиться))), а то у 2871 спул с 3000тыс начинается, а до 3х тыщ это такой овощь))) что такое запил бублика -http://www.primera-club.ru/f/mehanika/50485-dorabotka-akpp/ Ну еще немного покрасить думаю, но это к теме турбо не относитя. Вот как то так)))) |
КЛУБ
