Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
2 - 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Положение L на вариаторе.

Заголовок темы: Re: Положение L на вариаторе.
Отправитель: STALKER 28.05.2009 12:12:04

Допускаю, что передаточное число может оставаться неизменным в каком-то диапозоне значений. Ты вообще рассматриваешь только случай торможения двигателем, а во время разгона, да и при равномерном движении, изменение ПЧ происходит и при оборотах свыше 2000. Например едим с какой-то скоростью, на тахометре 3000, дорога пошла на подъем, если мы будем удерживать частоту вращения 3000, то скорость автомобиля упадет, либо поддерживаем прежнюю скорость, обороты возрастают. Вывод - ПЧ изменяется.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich