Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 - 2 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Положение L на вариаторе.

Заголовок темы: Re: Положение L на вариаторе.
Отправитель: STALKER 15.05.2009 22:39:28

Серега, а ты на слово никак не хочешь верить
Не поленился, специально для тебя вырезку сделал (см.ниже)
А вообще это на 27 странице.
А по поводу скоростной езды это правильно, только скорости бывают разные. Втыкать 1 и 2 положение на АКПП допускается при таких скоростях, при которых при езде на МКПП вы бы могли безопасно включить 1 и 2 передачи соответственно. В полной мере это и вариатора касается. А если на 120 км/ч лететь с горы и воткнуть L, хорошего конечно мало получится
P.S. Я так прикидываю, надо попробовать до какой скорости машина разгоняется в положение L, от такой скорости и ниже и можно включать данный режим.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich