Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
9 - 2 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Бензобак

Заголовок темы: Re: Бензобак
Отправитель: bluebird 16.06.2009 9:47:57

Цитата:

Yevd пишет:
Но вот как должно быть "де-юрэ" ?
Обоснованную бы теоретическую позицию услышать от грамотных людей.
Как всё-таки должно быть ?


За день может поменяться несколько раз, зависит от режима движения и температуры.
Стоит машина на жаре, бензин испаряется, в баке давление. Сел в машину, поехал, пары ушли во впускной коллектор и дальше в цилиндры, там благополучно сгорели. Едем дальше, расходуем бензин, остужаем бак потоком воздуха. Если ехать достаточно долго, наступит момент когда в баке появится разрежение. Клапан в крышке сработает и несколько снизит его, но не полностью, потому-что он подпружинен. Если остановиться и оставить машину на жаре, интенсивное испарение бензина опять создаст давление в баке. Езду, с успехом заменяет гараж или ночь. Какого-то постоянного состояния у бака нет.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich