Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 + 8 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Проблема с АКПП

Заголовок темы: Re: Проблема с АКПП
Отправитель: PRAPOR 25.05.2010 4:35:28

Вот,что было у Кирилла:
"Проблема с АКПП" - продолжение.
По совету Сергея Прапора (спасибо за книгу) попробовал провести диагностику своими силами. Самодиагностику произвести не удалось, дигностический разъем не реагирует на различные комбинации с перемычкой. После танцев с тестером на легком морозце его показания не сложили в моей голове каких либо логических умозаключений об исправности (неисправности) датчиков, от которых зависит работа АКПП.
Итак, здравствуй сервис...Приняли машинку, продиагностировали, выдало ошибку солинойда основной магистрали. Предложенные варианты: 1) промывка гидротрансформатора с блоком соленоидов; 2) замена солиноидов, причем предложили солинойды за 18тр с доставкой в 3 дня (о...ть)сервис далеко не фирменный!
Выбран 1-й вариант. Промыли, сказали что был забит грязью, протестили "щелкает", но гарантий ессно никаких. Итог 11тр (промывка+частичная замена масла). Результат - без изменений. Туда больше не ногой!
Пока езжу на режиме "SNOW", в случае крайней необходимости, рывков нет переключения в норме, может это соленоид, который отв. за перекл. 1-й и 2-й скорости? Кто чего думает?

Далее человек сам поменял блок соленоидов,но ничего не изменилось.


А оказалось:
сегодня Кириллу прибором Vcons202 определил что нет давления в соленоиде главной магистрали и есть ошибка соленоида главной магистрали.Идём дальше,человек только не давно поменял новые соленоиды и значит дело не в них,а в проводке,но смотрим на схему и видим злополучное сопротивление,проверяем тестером и вместо 10-15 Ом показывает бесконечность.Про это сопротивление много говорилось,но не все на него обращают внимание,а зря.Снимаю со своего авто рабочее сопротивление и ставим на его авто,стираем ошибки и проверяем показания давления.УРА ВСЁ ОКЕЙ!!!
Ещё отрегулировал ДПДЗ,а именно выключатель он был не правильно отрегулирован.
Кирилл прокатился и не узнал авто.
Вот вам и прибор.МАЛ ДА УДАЛ.
Много лет с ним езжу и не нарадуюсь.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich