Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	8 - 7 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: странная штука с оборотами

Заголовок темы: Re: странная штука с оборотами
Отправитель: Korolevna 14.05.2010 15:41:35

Цитата:

359 пишет:
дроссель и хх, без вариантов

ну их то чистили

Цитата:

Izvolskiy пишет:
Привет!
Понятно, что на СТО разводят, но до какой же степени!?
Ну, подскажите, что можно почистить в ХХ, и тем более в ДЗ???

ну как вам сказать в моей прежней машинке чистили при мне. и чистить там есть что, уж поверте, там столько Г-на было, мама не горюй
Цитата:

Izvolskiy пишет:
После "чистки" форсунок двигатели, как правило, перестают заводиться в мороз. Больше никаких результатов от "чистки" форсунок не наблюдается.

тут я опять с вами не согласна. после чисти форсунок на прежней машине(опять таки при мне, точнее даже с моим участием) никаких перебоев в мороз не наблюдалось - раз, и машинк ездил намнооого лучше потом - это 2
Цитата:

Izvolskiy пишет:
А зачем Вы подушки двигателя меняли? Обычно они ходят не менее 20 лет. А трещины ни на что не влияют, вообще, ни на что.
Девушка, Вас "разводят", да как!!!

влияют и еще каг. например треснутый коллектор- следствие отживших свой век подушек, и подушки и коллектор я видела, удивительно, как я ваще ездила пол года так
Цитата:

Izvolskiy пишет:
Вот еще из той же серии разводов,
- прочистка катализатора
- подтягивание рейки
- накачивание колес азотом
- НАНО-мойка
- установка "иридиевых свечей"
- установка силиконовых ВВ проводов
- замена рычагов в сборе, когда надо поменять копеечный сайлентблок

слава богу ничего подобного мне не предлагали
Цитата:

Izvolskiy пишет:
ДИАГНОЗ: ПОДСОС ЛИШНЕГО ВОЗДУХА.
1. Скорее всего сбит зазор дроссельной заслонки.
2. Дроссельную заслонку элементарно подклинивает после так называемой "чистки".
3. Не до конца одета труба от воздушного фильтра до ДЗ.
4. Разъем датчика массового расхода воздуха (ДРМВ) имеет плохой контакт.
5. Сбит угол опережения зажигания.

ок на другом СТО попрошу проверить именно это, спасибо

и дальше по теме. думаю еще на волюмометр - может ошибка? вчера опять обороты попрыгали на перекрестке, но после этого как не странно стали нормальными(точнее пониженными чуток, но с нормальной разницей между Д и П) на Д-650-700 на П 850-900, думаю если подтянуть чуток, сделать повыше

еще у кого нибудь есть предположения что нужно проверить. на СТО поеду в субботу. посмотрю что скажут в другом месте

		Nissan R'nessa КЛУБ