Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
6 - 3 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..

Заголовок темы: Re: Промывка форсунок! Кто как делал и итоги..
Отправитель: Gremlin 03.04.2014 6:37:17

Цитата:

extrim пишет:
Как думаете, что лучше/практичнее использовать, сжатый воздух или топливный насос?
Убедился на своем опыте, что практичнее бы использовать сжатый воздух, но с ним прийдется все время ошиваться около установки дабы делать подкачку.
С насосом можно оставить установку работать одну, но после каждой промывки прийдется делать промывку насоса бензином или нейтральной жижой, т.к. всякие жидкости для промывки типа лавра, винса и т.п. при долговременном контакте с нерабочим насосом осаждаются на его внутренних частях какой-то чачей похожей на вазилин и запустить потом насос очень проблемотично(последний раз заводил с толкача за крыльчатку, разобрав емкость) - сменил так 2 насоса уже.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich