PRAPOR пишет:
Можно оставить,а можно убрать,это кому как.
Поставил только сегодня и замок пока остался и только для того,что бы блокировку убрать(стопор руля),а контактная группа отсоединена.
Можно оставить ключ,но его надо отрезать почти заподлицо с замком и повернуть в положение АСС.
Но я пошёл другим путём:кнопку за питал на прямую от проводки замка,но контактную группу уберу в .... ,на всякий случай,если что в дороге,отсоединяешь фишку и подсоединяешь контактную группу.И ещё уберу вообще замок зажигания,сегодня не получилось,так как там надо высверливать болты,они специально так сделаны,что ни чем не отвернёшь.
Вы скажите:ведь блокировки руля не будет,а она не нужна,там и так достаточно блокировок + сига,а для угонщиков стопор руля это раз плюнуть.
Самая лучшая сигнализация - это правый руль.