Taiger пишет:
Quote:

RomanR пишет:
РАЗОБРАЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ!
Дело было в датчике скорости который находится в спидометре.
Я заменил спидометр и О ЧУДО! МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ГЛОХНУТЬ!
Даже когда я просто нажимаю на педаль газа в пол. Двиг раскручивается даже до 5000 и выше, коробка все исправно переключает! Ничего не сбрасывается и не глохнет! Все ок!

Вообще у всех рнесс два датчика скорости.
Один в коробке а другой в спидометре.
У 4wd наверно их три. Один в коробке другой в раздатке и третий в спидометре.
Компьютер получает данные с датчиков скорости коробки и раздатки и отправляет их на спидометр, а оттуда все идет на комп. (Вроде логика есть).
И так если в спидометре ничего не коротит, все исправно, датчк исправен, питание в норме, сигнал есть. То все работает нормально.
А если есть какая то неполадка- то начинаются проблемы которые были описаны мной в предыдущих постах.
У меня скорость показывалась нормальная. Но вот что -то где-то было не так. Может плохой сигнал из-за чего-то.. Может что то где-то отпаялось и болталось. Коротило. Надо смотреть.

хрень полная, это про датчик скорости...., если все познания в электротехнике ограничиваются личными умозаключениями, то не надо других вводить в заблуждение....
По твоим рассуждениям у DET датчик еще и в турбине должен стоять....