Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
1 + 6 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Опять рулевая рейка!

Заголовок темы: Re: Опять рулевая рейка!
Отправитель: extrim 16.03.2014 4:01:25

Всё таки не смог осилить рейку за один день, начал в 14 и провозился до 22, пока что снял, разобрал всю до винтика и тщательно отмыл. Поменял крестовину рулевого карданчика, провозился с ней часа полтора, очень уж мягкие "вилки" сжимаются при запрессовки, приходится придумывать распорку на край уха.

Есть несколько вопросов:
1. Как снимается подставка под левую ногу? Верхнюю гайку открутил, но её ещё что-то держит, из ямы болтов не обнаружил.
2. Почему ни кто не описывал, что выбить внутренний сальник рейки можно только вместе с металлическим кольцом которое стоит перед сальником ? По началу боялся бить в него, думал что это буртик алюминиевого корпуса.
3. На валу редуктора имеется маленькая бороздка, вроде как даже шершавая, от рабочей кромки верхнего сальника. Можно ли её слегка обработать наждачкой или не стоит?
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich