Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	5 - 4 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Вопрос по АКПП

Заголовок темы: Re: Вопрос по АКПП
Отправитель: SERG-KMS 07.11.2016 15:22:04

Цитата:

Aleksys пишет:
Спасибо, Сергей! У меня, правда, ошибка датчика сокрости на коробке (ошибка 1). Но и сигнал от датчика на раздатке пропадает из-за перегрева в панели приборов. Мне кажется, что я даже понял какая деталь перегревается. На плате спидометра-одометра сверху белый то-ли транзистор то-ли ещё что трёх-лапое. Когда до него дотрагиваешься глюк сразу проходит. Думал, что неконтакт - пропаял. На какое-то время помогло. Потом опять глюк случился. Опять всё разобрал, продублировал дорожки МГШВ. Вроде помогло. Собрал. Через какое-то время (месяц-два-три) опять глюк. Разобрал, поставил мнее мощные лампочки. Опять помогло на какое-то время. Ну и т.д.
Недавно снова глюкануло. Ещё не разбирал.
Но повторюсь - это "резервный" канал данных о скорости для мозгов автомобиля. Основной, видимо, это с датчика оборотов на коробке. А он выдаёт не те данные и его показания игнорируются.

Тот транзистор, который ты менял, он где находится, на плате спидометра сверху по центру или где-то ещё?

Насчёт резервного канала не помню, но когда разбирался, с датчика скорости на раздатке идёт сигнал на панель приборов, от этого сигнала работает тахометр, далее в панели приборов сигнал преобразуется (изначально в датчике импульсы разнополярные) в однополярный импульсный сигнал макс амплитудой 12В, далее идёт на мозги. Так что этот сигнал как раз основной. Транзистор неисправный находился на плате спидометра. В принципе, у меня есть запасная приборная панель, тоже со сгоревшим транзистором, с этой же машины, могу разобрать и посмотреть точнее, где, что и как. И лампочки мощнее или там слабже никакого отношения к этому сигналу не имеют, они точно не при чём)

		Nissan R'nessa КЛУБ