Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
6 - 0 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Странное поведение

Заголовок темы: Re: Странное поведение
Отправитель: zema 11.10.2007 10:15:47

Итак, по порядку:
Цитата:
PRAPOR пишет: По поводу перелива масла может сказаться НЕГОТИВНО,масло может вспенится и получится ГОЛОДАНИЕ. АКПП боится не только недолив,но и перелив. Узнать можно по щупу,если масло вспененное то на щупе будет много пузырьков.

Масло не вспененное точно. Но все равно надо значит отцедить маленько. Кто предложит простой способ не снимая защиты "отсосать" из горловины щупа? Не ржать! =)
Цитата:
Igorjoha пишет:
Зёма, смотри топливный фильтр и/или сетку бензонасоса и сам насос, все симптомы - нехватка бензина в топливной смеси

Фильтр не сильно старый, пробежал не более 10 тык. Не понял, почему нехватка? Тогда бы была глазурь или оплавленные электроды. У меня наоборот ощущение, что перелив.
Цитата:
gus_dim пишет: Зема, по поводу проверки всех переключений на АКПП. Это совсем несложно отследить по тахометру и равномерном ускорении. Выбери дорогу посвободнее...

Пля, пытался сегодня. Но в Новосибе это невозможно практически. Это надо часа в три ночи выезжать на загородное шоссе и там баловаться. Диагносты это как-нибудь на месте умеют делать?
Цитата:
Taiger пишет: по поводу заправок, Виталь я от Стандарта отказался, совсем бензин говенный стал, вернулся на СИТ, расход уменьшился и движка стала работать на много лутше

Кто такой СИТ? Это те, у кого всего пять заправок и всего две в черте города? На Писарева и Широкой. Неудобно однако.
Цитата:
gus_dim пишет: ... Нет ли проблем с зажиганием? Проверь сопротивление в/в проводов, должно быть не больше 6-8 кОм. И поменяй свечи. Сильный нагар может означать попадание масла и езда недогретом двигателе из-за коротких переездов.

С зажиганием проблем нет, да и машину ВСЕГДА прогреваю до перемещения стрелки на треть шкалы. Двигатель не троит, не барахлит, заводится всегда одинаково вяло. Масло каким путем кроме как ч/з поршневые кольца может попасть в камеру?
Цитата:
ts162 пишет: Данной блокировки на коробке автомат нету... Если говорим про нее. На цефире есть а у нас нету...

В общем мне надо четко пронаблюдать три фазы переключения, чтобы исключить пропадание последней передачи: 1->2, 2->3, 3->4. Я правильно понял?
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich