Клуб rnessa.org-ФОРУМ - Все ответы

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Все ответы (bobr)

Вниз

« 1 (2) 3 4 5 ... 11 »

bobr

Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...

#11

Пользователь

Цитата:

ts162 пишет:
Для Игорехи:
Степень сжатия SR20DE - 10, а у SR20DET - 8.5 Зачем это сделано? А вот именно для того чтобы не горело ни чего и не плавилось внутри движка от бедной смеси.

На счет бедной смеси в турбовом движке эттт ты брат погорячился. Смесь там как раз нормальная.
А сделано 8.5 для того чтобы на обычном SR20DE при установке турбины, не получить степень сжатия 13-14 не по геометрии а по факту. Т.к. степень 13-14 это уже под спец топливо. Бензины при 13-14 взрываются.

Отправлено: 11.01.2007 21:16

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: Подруливающая задняя подвеска

#12

Пользователь

Цитата:

Kalina_kr пишет:
Цитата:

59region пишет:
Купи УАЗ и не будешь таких вопросов задавать.

Нахрена тогда там две поперечные тяги, идущие от центра подвески к ступицам? На УАЗе таких нет. А для сильно жестких участников поясняю - радиус разворота УАЗа и R'Nessa сравнивали? Вопрос возник потому, что уж очень мал радиус разворота у Принцессы, у меня на предыдущей (Аккорд) намного больше был, несмотря на как раз многорычажную подруливающую и полн. независимую задн. подвеску и меньшую колесную базу.

Тяги потому что подвеска не зависимая.
редуктор заднего моста связан со ступицей шрусом, последний может передавать только крутящий момент. рессора воспринимает токо вертикальные нагрузки.
А поперечные тяги есть собственно направляющий и удерживающий аппарат.

В уазе подвеска зависимая. жесткая балка. изменение положения одного колеса ведет к изменению плоскости вращения другого.
наехал одним колесом на кочку машина начинает рыскать.

Отправлено: 11.01.2007 21:03

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: как вместо ипонской магнитолы европейскую впендюрить

#13

Пользователь

Да там особых проблем нет,
мне паралельно со штатными евроразьемы прицепили.
От старой кронштейны крепления переставляешь на новую и 4 винта крепления закручиваешь. все.
Антена может не убираться при переключении с FM на CD.
сказали зависит от новой магнитолы.

Отправлено: 11.01.2007 20:49

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: GT - Помогите снизить расход топлива

#14

Пользователь

Но что интерестно. Когда заправлялся у ребят ворованным бензином из канистр, расход на 2ВД был в пределах 9-9.5

Сейчас лавочку прикрыли. Заправляюсь на АЗС и выходит 11-11.5

Отправлено: 23.11.2006 20:47

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: Вопросы по внутреннему оборудованию салона

#15

Пользователь

Дык стекла у нас сзади тонированные никто не увидит

Отправлено: 23.11.2006 20:41

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: Вопросы по внутреннему оборудованию салона

#16

Пользователь

Я видел ооочень простую конструкцию.

В щели по бокам багажника продольно всталены дощечки из вагонки.
А потом поперек багажника на эти дощечки уже поперек положены 4 вагонки. И все.

Отправлено: 22.11.2006 15:51

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: Расширители арок на РНессу (тюнинг)

#17

Пользователь

Щупал я вчера расширители.
Но очередь черт возьми

очередь

Отправлено: 22.11.2006 15:28

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: засада от провительства

#18

Пользователь

Я так думаю власть до выборов рыпаться не должна.

Но ввоз после выборов может и запретят.

Отправлено: 20.11.2006 18:16

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

Re: АНТИКОР

#19

Пользователь

Я имел ввиду Тектил, РАСТ СТОП и т.п.

Отправлено: 29.09.2006 14:25

Жалоба

К теме | К форуму

bobr

АНТИКОР

#20

Пользователь

После 2-х Московских зим нена днише в районе передних сидений и сзади на кронштейне креплени поперечной тяги (2WD)
заметил мелкие очаги начинающейся коррозии. Задумался об антикоре. Кто нибудь что-нибудь делал в этой области?

Отправлено: 29.09.2006 13:58

Жалоба

К теме | К форуму

Вверх

« 1 (2) 3 4 5 ... 11 »

		Nissan R'nessa КЛУБ