Всем привет! В поисках замены правой подушки двигателя наткнулся на на гелевый сайлентблок - этот Вопрос: кто-нибудь пробовал такой сайлентблок ставить, он с гелем, может у кого-то есть размеры его?

Прикреплённый файл:

---

  (20.10 KB)

oleg25ru Ну и опубликовал бы здесь результаты..

Напишу сам, то что нашел для 2WD, верно не верно для CVT??, кто-нибудь отпишитесь пож-та.
========================================================

Nissan 38342-03E00 новый арт. 3834281X00
Сальник

Nissan 38342-81X00

Nissan 38342-8H500

Bramax BR460206N

Checkstar 90022

Corteco 1901 9975

Corteco 19019975B

Febest 95JES39590913X
Сальник привода (39x59x8x13.5)

Japan Cars G31001

Musashi N2249

NOK K3834203E00

Payen NJ 213

THO 2010282

NOK 3834203E00

По применимости чуть ли не на всех легковых и кроссоверах ставился.

Прикреплённый файл:

---

  (98.33 KB)

МЛЯТЬ!!! Два ходовика смотрели передок и один при регулировке сход-развала. Пожалуй это последняя капля - не ездить по сервисам. Выкладываю фото передних сайлентблоков. После осмотра задних, решил пристальнее взглянуть на передние...

Прикреплённый файл:

---

  (177.52 KB)


  (199.69 KB)


  (184.82 KB)

Цитата:
=======================================
Зад 2WD
Сайлентблок балки (крепление к кузову) задней подвески. 2-06-467 SB
Номер по каталогу: 2-06-467
Аналог от Masuma RU-423

Сайлентблок крепления заднего редуктора RH (большой сайлент на реактивной тяге, справа если смотреть сзади) RU-430
Сайлентблок крепления заднего редуктора LH (маленький сайлент на реактивной тяге, слева, если смотреть сзади) RU-431

Cайлентблок задней поперечной тяги [№1] (1 из 2 сайлентов в восьмерке в центре реактивной тяги) RU-404
Сайлентблок задней поперечной тяги [№2] (2 из 2 сайлентов в восьмерке в центре реактивной тяги) RU-405

Сайлентблоки задней подвески 2WD

http://www.rnessa.org/uploads/newbb/188_4ffbe9a4448d9.jpg
=========================================

Про какой задний редуктор на 2WD идет речь?

Вот этот насос AIRTEX E8247 вообще идеально подойдет без всяких доработок и совсем не дорогой.

Ехал домой 1650 км и на расстоянии 45 км от дома заглох в движении. Заменил бензонасос. Действительно машина стала резвее. Надо будет расход засечь. Стоял насос Unisia jecs A42-T04. Поставил ERA 770046B. Немного наколхозил..., ничего криминального. Гаек М5 нашел только две ржавых, гроверов не нашел. Сетку к насосу крепил через патрубок, хомутил контровкой.... Конечно, лучше без доработок, но я рад что этот насос удалось купить без заказа и ожидания. ВАЗовский БОШ не захотел по причине более низкой производительности. Не сразу нашел реле насоса для проверки, оказалось стоит за облицовкой возле правой ноги водителя. Я купил за 2500р, а на ибее он стоит четыре с лишним. Там же все аналоги указаны.

Прикреплённый файл:

---

  (194.67 KB)


  (182.29 KB)


  (231.09 KB)


  (210.04 KB)


  (216.22 KB)

Все понятно, надо будет совместить с поездкой в Москву. Ближе нет.

Да как-то некуда вроде обратиться за отливом...

Сенькью!

Всем привет! Парни, такой косяк вообщем, причем подруливает (можно было бы сказать - рыскает, но передок в норме и без люфтов) на родных дисках явно сильнее, на неродных дисках (вылет не знаю, но колея шире сантиметров на шесть-семь) заметно ниже. Или мне кажется, или действительно задняя ость подруливает сама по себе - смотрел при движении по разбитым до колеи дорогам и на ровных участках при поворотах. Сегодня разбираю полность заднюю подвеску, кажется пора... Попутно хочу подсказок по опыту... Заранее спасибо.