Авторизация
|
Re: Проблемы с вариатором
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
 
|
Всем привет! Вот и случилось страшное моя Рнеска встала! Поехал сегодня утром домой с работы, машина прогрета минут 20-25, выезжаю с работы 50 метров, чувствую небольшой пинок и машина встала. Пробую разные режимы (назад, вперед) ноль эмоций. Глушу машину завожу снова лампочка как и должна горит 2-3 сек и гаснет, ехать не хочет все ровно! Самодиагностика показала стандартные ошибки 5 и 9! Мои предположения что что ремень порвался! Может у кого есть мнение?
Отправлено: 25.04.2014 19:46
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: Стартер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Цитата:
ок, спасибо. Будем ремонтировать!
Отправлено: 09.04.2014 23:52
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: Стартер
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Привет Всем! Сделал вчера диагностику стартера и генератора! Подозрения были на генератор, а оказалась дело в стартере! Сказали что стартовый ток 418 ампер это очень много! Вопрос может кто скажет какой нормальный ток должен быть на стартере при заводке?
Отправлено: 09.04.2014 17:38
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: Главный тормозной целиндр
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Привет Всем! Ребят у меня 2ВД но ГТЦ с 4 креплениями как на 4вд, это не критично?
Отправлено: 12.01.2014 20:25
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: C наступающим Новым Годом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
С наступающим Новым Годом! Счастья и удачи в новом году!
Отправлено: 31.12.2013 17:41
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Цитата:
Может оно конечно и так, но меня уж сильно смущает УОЗ от 5-7 градусов на холостых!
Отправлено: 15.11.2013 11:39
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Цитата:
да на бензине и на газу одинаково!
Отправлено: 15.11.2013 7:15
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
Привет всем! Проблема следующая, почистил дроссельную заслонку (без снятия), обороты после этого действия с полностью закрученным винтом 900-1000 со снятой фишкой ДПДЗ, с одетой фишкой 800-850. Тема эта прочитана полностью поэтому действия с отключением аккума делалось, подключение аккума с нажатым тормозом то же, ДПДЗ под регулировать не могу т.к. винты крепления сорваны прежним хозяином. Дальше подключаем комп и спотрим УОЗ прыгает в районе 5-7 градусов, при снятой фишке ровно 15 градусов (выставлял по стробоскопу при снятой ДПДЗ). Сегодня утром проверил на ошибки, показал 12 (МАФ), сдернул и снова одел разъем МАФ ошибка пропала и больше не показывает.
До промывки дроссельной заслонки все было хорошо! ВОПРОС: Как вернуть обороты на положенные 700-750 и УОЗ на 15 градусов. Что делалось: 1. Свечи новые 2. ВВ и трамблер контрактные 3. ААС чистил летом 4. ДД поменял на субаровский в начале года 5. масло в движке новое 1000 км еще не проехал P.S. Езжу на газу 4 поколение БРС
Отправлено: 14.11.2013 14:29
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||
|
Re: Куплю
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Пользователь
|
куплю VCons-203 или VCons-202
Отправлено: 19.10.2013 20:29
|
|||
|
Rnessa 2wd, sr20de, 2000, Hyper CVT, ГБО 4 поколение BRC 42 литра балон
|
||||
|
||||