Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (NikitYch)




Re: Замена подшипника задней ступицы на 2вд
#11
Участник
Участник


Ну в таком случае я склоняюсь к 1 и 3 пункту...
Хотя и то как понять плохо установили?! Вытащил да поставил на место,ума как говориться много не надо! И к стати ещё момент где то в объявах увидел в продаже ступицу,написано контракт и там как раз стоит подшипник то ли NSK то ли NTN,плохо видно на фото... Так что быть может и мой вариант реальный)

Отправлено: 24.07.2013 21:00
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Замена подшипника задней ступицы на 2вд
#12
Участник
Участник


Тогда всё как то несколько абсурдно получается...
С правой стороны я уже менял зимой,(ниже уже отписывался по этой теме),при чём старая так же стояла NTN/SNR... получается что с правой стороны как минимум второй раз меняется,а с
левой новая стоит или SNR это и есть родная,в чём я сомневаюсь очень сильно?!

Отправлено: 22.07.2013 23:05
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Замена подшипника задней ступицы на 2вд
#13
Участник
Участник


Всем привет!)
Подскажите может ли быть такое,что ступица всё ещё стоит заводская!? Пробег 180тыр +- смотали тыр 50-100
Просто реально,открыл колпачок,при чём который тоже как новый,ниразу его не открывали и нет даже следов удара (обратно его иначе не поставишь),а там чистота истинно по японски,ни пылинки ни соринки,никакой смазки не видно вообще,ни каких грязных намёков на то,что его меняли наши пресловутые сервизмены,в общем как у девочки:)
Ваше мнение господа!)

Отправлено: 18.07.2013 5:05
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Задние тормозные колодки
#14
Участник
Участник


Народ ответьте мне пожалуйста на один вопрос! Почему на каких то пипка для крепления рычага-ручника есть,а на каких то нет?! Бред полный вообще уже всё перелазил и мозг нахер себе взорвал,но ответа нигде так и не нашёл?! Как я понял она запресована и просто снять и переставить её не представляется возможным,так вот как быть в этой ситуации??? чувствую себя безголовым рукожопом(((

Отправлено: 30.06.2013 19:27
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#15
Участник
Участник


Цитата:

fpsDemon пишет:
60 для переднего привода
у 4вд - 55 л

Это я так понимаю из за изгиба под кардан?!

Отправлено: 17.06.2013 20:01
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#16
Участник
Участник


Цитата:

vkz6 пишет:
А я что говорил, на SR20 реально работает, у меня на 4 литра упал расход с кнопкой повер, я узнал почему так. У меня экономия только на 92 бензе идет от роснефти, дело оказалось в зажигании. Отрегулировал по инстукции из FAQ, расход такой же был жуткий на Power что и раньше до регулировки зажигания, потом поставил зажиганее раннее и неска стала экономить до 5 литров без детонации именно на кнопке Power + лучше разгон и тяга


Тобишь весь трабл в зажигании? Но опять же работает это только
со спорт режимом или где чёт я не вкуриваю малость?!)))

Отправлено: 17.06.2013 0:58
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#17
Участник
Участник


Цитата:

kleem пишет:
ну я до лампочки катаюсь. А от полного до лампочки у меня влезает 45 литров.


Хмм... Т.е. исходя из данных расчётов выходит в баке при лампочки остаток 15 литров?!

Отправлено: 17.06.2013 0:56
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#18
Участник
Участник


Цитата:

eldcell пишет:
а что, если у NikitYch двидок потребляет при малых оборотах на много больше бенза, чем на высоких. Мое мнение виною связка маф+кислородник - оба или один из них.


Вот и у меня данная мысля затаилась... где то я тут читал что мол на спорт режиме и форсы вроде как то иначе работают (в чём конкретно смысл не припомню). Лямбда новая,не универсал,бошь именно с нашей вишечкой,но как и у многих результатов это не дало((( А вот маф вполне может быть... т.к. если бы он был контрактный на нём бы метки стояли,а он абсолютно чист и такое ощущение что он по сих пор родной стоит!) Но вот только есть одно НО! тут вроде как пишут,что при неисправности мафа плавают обороты и т.д.,но у меня с этим (слава богу) всё как надо,единственное,что это тупая реакция на педаль газа,но быть может так и должно быть,всё таки не скала с РБ26)))
Но опять же на спорте с малых оборотов прёт норм без провалов,быть может в этом и есть загадка?!)

Отправлено: 16.06.2013 2:53
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#19
Участник
Участник


Цитата:

bull9 пишет:
Цитата:

NikitYch пишет:
Товарищи подскажите вот как так: В спорт режиме откатал уже больше сотни (решил ради интереса проверить) и расход реально порадовал при чём и машина хоть как то ехать стала,а то блин до сотки по городу просто нереально было разогнаться без "тапок в пол",а сейчас спокойно вполне))) Расход обычно 15-16 а в спорте около 10-12?!?%)


на этом режиме переключение с 3 -й передачи на 4-ю происходит позже, чем на обычном режиме (так настроен комп АКПП) , т.е при более высоких оборотах двигателя, - чем выше обороты тем больше расход топлива, я также проверял этот режим и VCONS показал расход 20 л на 100км


И не только с 3 на 4... И вообще смысл сообщения не ясен! То что при больших оборотах больше расход это и страус знает,а вопрос то как раз в том почему у меня всё в точности да наоборот?!

Отправлено: 16.06.2013 2:45
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх


Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
#20
Участник
Участник


Цитата:

kleem пишет:
ради интереса прокатал бак на режиме POWER
По московским пробкам расход не изменился: 20л... =)
220 км на баке..

Чёт не понял арифметику... А у нас бак разве не 60л?

Отправлено: 15.06.2013 20:42
N30 SR20DE/FF 1998г.
Изменённое изображение
Жалоба Вверх






Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich