Уважаемые форумчане, прошу помощи!
Машина в подписи, умер автомат, резко и без предпосылок. Поднимался я вчера в горку протяженностью километра 2, с Удачного, и практически посредине заметил скачки оборотов и `тяги`, ощущение как на механке сцепление чуть нажмешь и отпускаешь на ходу. Так продолжалось секунды 3, после чего вообще не захотела ехать.. я ей D, R, 1, 2, а она не включает скорость, обороты меняются при переводе селектора. Переключатель диапазонов в порядке, масло естественно не старое и уровень в норме. Куда копать, подскажите пожалуйста??? Поиском свою проблему не нашел..

Олег, первая длинная вспышка тебе не нужна, это вход, так сказать. Далее следует 10 вспышек, когда они все короткие, значит ошибок нет. По твоему описанию у тебя ошибка #3 - датчик дроссельной заслонки. Смотри его, фишки пошевели, регулируй. Вся информация в соответствующей ветке.

У меня с момента покупки была ошибка ДД, все откладывал эту проблему, после ка24 не особо хотелось по холоду туда лезть.. наступил тот день и я решил заняться проблемой. Был приятно удивлен его доступностью с ямы, в сравнении с ка24, но увидел такую картину, датчик на месте, а фишки к нему нет.. облазил все что можно, но ттак и не нашел. На днях буду прокидывать новую проводку к нему. Но вот мучает вопрос куда и зачем ее могли деть...

Цитата:

Если у меня на прогретую выставить 0.35, то у меня размыкаются контакты для ХХ на другой фишке. Книгу штудировал - знаю. Но у меня вот такая ситуевина..

Сейчас поставил 0,45В и отключил фишку ВДЗ, пинки прошли и динамики чуть прибавилось. Кто знает, чего это может значить?

У меня на холодную кажет 0,32В, на прогретую 0,16В и при этих показаниях пинки стали на много меньше, чем когда ставишь ~0,5В. Меньше ставить не пробовал, и так далеко от нужного. скорее всего дпдз умерает..

Ну если 0, то он неисправен точно. Я сегодня попробовал поставить с другой машины, заведомо рабочий, ситуация не изменилась. Прокинул временно другие провода к промежуточному разъему, эффекта ноль, в добавок еще раз поменял соленоид (уже второй раз) - эффекта нет. Пойду объявление добавлять о продаже, замучала она мне все мозги своими выкоблучиваниями..уже нет желания что либо делать.

Сегодня заметил что после хорошего прогрева коробки: 45км проехал по городу, перестала пинаться, диагностику сразу сделал, ошибок нет. Тут же поехал, снова пинки, снова диагностика и ошибка 10.. я уже голову сломал над этой темой..

Цитата:

У меня обычная книга по эксплуатации и ремонту автомобиля...

Прошу совета! Акпп выдает ошибку 10, поехали: звоню соленоид - 4 Ом, отлично. Звоню 1 контакт мозгов с 4 на прмежуточном разъеме 0 ом, хорошо. Звоню 2 контакт мозгов с 4 разъема - 12 Ом - непонял, по книге должно быть 0. Звоню резистор - 12 Ом - хорошо. До резистора и после все в порядке т.е 0 ом. С ним 12. Вроде все логично, но ошибка есть, да и в книге неужели опечатались?.. Помогите разобраться, мозги уже не работают, чего не так?