Очень содержательно. А как?

Грядет капремонт двигателя, хочу скинуть одометр на ноль. Как это сделать и возможно ли это в принципе?

Доброго времени суток. Установлено ГБО поколения 4+, то есть заводится на бензине, по достижении 45 градусов сама переключается на газ. Езжу в основном на газе, на бензе только если газ кончился или например на перевалах на Алтае. Стоят обычные свечи NGK. Выкрутил, свечи белые, хотя газовая смесь нормальная, не бедная и не богатая, да и с температурой все в порядке. Подскажите, куда копать в поисках причин, или подскажите более подходящие для газа свечи.

Доброго времени суток. Что из комплекта грм можно покупать неоригинальное, а что только Ниссан? Про саму цепь понятно, только оригинал.
Да, и еще вопрос. На движке sr20 есть гидрокомпенсаторы?

Прикреплённый файл:

---

  IMG_20240130_164620.jpg (108.32 KB)

Доброго дня. Буду менять масло в коробке (автомат), нужно три канистры, две есть, третью покупать сильно дорого. Может кто подскажет максимально совместимое масло с оригинальным matic fuild D
https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=19F056BD&sr=-36

Если катализатор выбить, динамика как то поменяется?

С наступившим всех!

Добрый день. Все указанные кузовные панели у всех кузовов абсолютно идентичные, кроме задней двери. Да и не указанные тоже. Насчет задней двери - они взаимозаменяемые, отличаются мелочами. Я вообще, в принципе, хотел бы знать, в чем различие между N30, NN30, PNN30 и EVN30

У меня радиатор тоже сат. В общем, история такая. Родной дмрв, как уже говорилось, показывал на зажигании 0,3в и на хх 1,8в. Купил на разборе контрактный, без пробега по России дмрв. Поставил. На зажигании - 0,29. На хх - 1,3в. Тоже многовато. Купил китайский, на зажигании 0,29, на хх - 1,1в. Оставлю пока его, посмотрю, изменится ли расход. Или показатели не особо хорошие и под замену?

А что там за конструкция такая, незабиваемая? А если масложор литр на тысячу?