"Родные" туманки китайские . В них светодиодные лампы стоят . Галоген не рискнул ставить .
Работают , как ДХО .
При включении ближнего света фар - гаснут .
Подключение хитрое . (+) диодов подключен к (+) аккумулятора через предохранитель . А вот (-) диодов подключен на (+) ламп ближнего света . И когда лампа не включена , то через неё (-) диода подключен на массу .

Управляющее напряжение взял с кнопки аварийки . Появляется при включении зажигания . Какой провод не помню - давно было ... Включаются ДХО через кнопку.
А вторая кнопка управляет туманками через реле под капотом . Схема осталась от бывших линзованных туманок на галогенках.
Для крепления пришлось вырезать прямоугольное отверстие в бампере . Дремелем . Выгнул из пластины металла скобу с отверстием под болт крепления и прикрепил к бамперу заклёпками .
Драйвер внутри фары , из неё выходит 3 провода .
Кнопка простая вазовская с подсветкой , когда на выходе есть напряжение .
Установил в штатное место права от руля . По ширине хорошо встала на защёлки , а сверху обрезанная заглушка .
Хотя сейчас можно найти кнопку и в размер .

Выехал на дорогу без освещения , подрегулировал высоту пучка света туманок . Светят очень достойно ! Понравилось
Граница света и тени чёткая . Думаю , что слепить встречных не будет .
Но есть и недостаток - помеха радиоприёму
А я всё думал , почему за городом , когда фура рядом проезжает , на приёмник помеха идёт ?
А ВОНОНОЧО !
От драйверов светодиодов ...

Доброго всем ! Недавно прикупил "противотуманки" диодные . С интересными линзами . Две вертикальные прозрачные конструкции . Ну и квадратиком обрамнение . Типа ДХО . Сегодня заморочился с подключением . Вот что получилось :

Прикреплённый файл:

---

  ДХО.jpg (58.45 KB)


  ТУМАНКИ.jpg (63.50 KB)


  ТУМАНКИ И БЛИЖНИЙ.jpg (67.45 KB)


  СВЕТЯТ ТУМАНКИ.jpg (67.22 KB)

Вот и хорошо .
На машинах 2000 года стоит внешний фильтр вариатора . Родной - дорогой . в ФАКе есть ссылка на замену от Мурано .

Слишком мало информации . Что-то делал до этого ? Какой пробег ? Когда масло менял и на какое ? Какое у него состояние ? Слить через пробку и посмотреть на наличие грязи . Какого года машина , есть ли фильтр тонкой очистки ?
Пару лет назад брал контрактный варик . В Кемерове за 25 тыр + 5 замена + масло . Полёт нормальный .

Ннндааа

Всегда готов !

Я к чему ссылку кинул - чтобы общее представление иметь что и как ...
Хватит ли знаний потом собрать как надо сею конструкцию или заплатить специалистам .
Вот ещё видюха по АКПП . Да , не наша , но интерес вызывает :
https://dzen.ru/video/watch/63ffaebec3092364f30a1bf7?t=1

Доброго всем !
Попалось интересное видео по разборке варика .
Кому интересно , смотреть по ссылке :
https://dzen.ru/video/watch/641cb7c6c66e4a40b1749722?t=89