lenpex пишет:
Цитата:

krom пишет:
Lenpex, а у тебя есть что ни будь типа прайса по зп на рнессу?
Иногда перевозчиком и я могу вытупить, примерно два раза в год. Только вот следующий раз, скорее всего, будет в апреле.

Увы, прайса нет! Я работаю в дилерском центре НИССАН и занимаюсь запчастями. Конкретно на Р"Нессу у меня з/ч нет, но много что аналогично с Максимой - вот это я и могу предложить по хорошей цене! Например, все ФИЛЬТРЫ, ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА, РУЛЕВОЕ, ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ, СТУПИЧНЫЕ ПОДШИПНИКИ, ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ, ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ, КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК и ГАЗОВЫЕ УПОРЫ задней двери.

zema пишет:
Цитата:

dima_m пишет: Вопрос для zema.Подскажи зачем менять рулевые тяги наконечники понятно а свиду нормальные и не гнутые зачем

Меня многие об этом спрашивают. Приведу свои соображения: рано или поздно тяги износятся(их ресурс близок к завершению), а рейка сделана, как я наивно надеюсь, надолго. Так вот хотелось бы не затрагивать это все в сборе пару лет и не лазить туда, особенно в связи с тем, что все это по работе недешево выходит. Вот и решил заодно тяги поменять, благо вошло в стоимость ремонта рейки. Зато сейчас имею пару вполне достойных запасных тяг.
Цитата:

Igorjoha пишет: Зёма, скорей всего закусывало рулевой карданчик, симптомы такие-же были, как описываеш.......вылечил заменой

Дык вот, что интересно: не повторяется больше это. Да и раньше не было никогда такой траблы. Но карданчик и вправду выглядит неважно, они там все обцарапали видать когда снимали - у болта подзамята шляпка, надо будет посмотреть повнимательнее...

Сколько стоил карданчик, кстати?

zema пишет:
Цитата:

Поздравляю с разрешением "головняка"! Многим это только предстоит...

Не знаю уже, с решением ли?
Вкратце: поехал сегодя порыбалить за город, на шоссе стало очень неуютно - руль тугой и какой-то неуправляемый (остается в том положении в какое повернул), что-ли... списал на неразношенность втулок. Потом съехал на грунтовку, гребенка, показалось стучит, далее свернул на поле с кочками. И тут услышал ДИКИЙ стук снизу, как будто что-то открутилось. Остановился, подергал руль вправо-влево - дикий стук, тихо офигеваю, накрылся ремонт. Полазил под машиной, благо травка чистая - нифига не нашел, в это время друг дергал руль туда-сюда. Кроме стука был еще такой звук, как будто где-то пузырьки гоняет. Заглушил, еще полазил - нифига. Завел снова - дергаем - стука нет. Поехал - стука нет. Так далее по всем кочкам - все нормально. Руль стал легкий. И на шоссе в обратную дорогу все ок.

Вопрос клубу: это чего было?
Неужели такое может быть если в системе воздух остался, а после заводки система прокачалась?
Это единственное, что мне пришло в голову. =(

NIKO пишет:
Поставил на зад новые пружины, усиленные( синии, диаметр витка 15 мм) от Бассары, стоя в районе 1000 р штука. Машина хорошо задралась и не жесткая. Производство Япония фирма OBK. Еще на станции сказали что если аммортизаторы дохнут, то должны стучать и брянчать

NIKO пишет:
Знатоки, внимание вопрос: вперед у меня машина едет нормально, а вот назад иногда как-то тяжко, когда в ямку по подет или препятствие какое, приходится давать намного больше газу. А как у вас.

Tofsla пишет:
Цитата:

dima_m пишет:
Если ветровики в комплекте я очень заинтересован.И как можно сввязаться с тобой.

Ветровиков нет - двери пришли в комплекте почти, но со срезанными ветровиками и без динамиков, так шта звиняй :( Связаться если что еще надо - сайт, аська 74235103, мобила
8 904 582 5545