Правое переднее или заднее? какой кузов и год выпуска?

Только что поставил пружины от ТАЗ 2108 передние. Наблюдения:
1. Диаметр пружины 2108 больше штатной примерно на 15-18 мм.
2. Высота (по сравнению с моими) больше на 5-6 см.
3. Машинка приподнялась, выглядит бодрее.
4. Цена вопроса в Иркутске - 880 руб/пара, 1час личного времени. Пружины производства г. Орёл.

Спасибо ZЕМА. Завтра буду работать, да и по новой разберу антенну. Только, наверное, вместо проволоки попробую кусок термоусадочной трубки одеть на поводок. Авось заработает.

Вообще-то,изначально и сам так подумал, но остались такие вопросы:
1. За счёт чего происходит выключение двигателя выдвижения - за счёт увеличения сопротивляемости редуктора(например, в самой крайней точке выдвижения, когда дальше лезть антенне некуда) или стоит какая-то считалка оборотов моторчика (в корпусе антенны есть какая-то печатная плата);
2. Или работа моторчика ограничена по времени (тогда при полном выдвижении укороченной антенны моторчик будет работать ещё некоторое время, что весьма чревато износом пластмассовых шестеренок редуктора и зубчиков на поводке).

Млин, перестала выдвигаться-задвигаться антенна. Моторчик жужжит при включении радио, а она ни туда ни сюда. Снял, разобрал. Ситуёвина хреновая. В общем так: Пластмассовый поводок с зубчиками, который находится внутри телескопической части антенны и в длину чуть больше её, чтобы входил в зацепление с шестерней редуктора - обломился и стал короче сантимов на 20. Попробовал остаток поводка заправить в редуктор, но при выдвижении антенны, но безуспешно. Выдвигается, но когда поводок выскакивает из шестерни редуктора, мотор продолжает работать. А на втягивание, пока не придавишь верхний штырёк антенны вниз - не задвигается. Пока отсоединил моторчик и вытащил из редуктора промежуточную шестерню. Теперь антенна чисто механическая. Но как-то "НЕ АЙС". Посоветуйте, кто чего,а?

В последнее воскресенье августа открытие охоты на утку в Иркутской области. Сегодня сажусь заряжать патроны и проверять снаряжение, а то после весеннего перелёта все как побросал, так и не притрагивался.

Частенько приходится сталкиваться с ремонтом 4-х тактных двигателей ХОНДА GX-160. Никакого поддона в них нет, соответственно ты ничего не найдёшь. Блок цилиндров - цельная отливка. Масло в двигатель любое моторное с вязкостью по SAE 10W30(инструкция ХОНДА) смена масла - каждые 50 моточасов. В бензин ничего не лить. Бензин - Аи-92.

Протокол, а правильно "Протокол об административном правонарушении" обжаловать легче, т. к. в нем есть строка "Объяснение нарушителя". Аккуратно зачёркиваем слово "нарушителя" и пишем "ВОДИТЕЛЯ". А постановление - это "Постановление-квитанция об оплате штрафа за административное правонарушение". Т.е., подписывая постановление, мы уже заранее считаем себя согласными в приписываемом нарушении и готовы платить. Тем более, не знаю как везде, а у нас частенько протоколов у гайцев в наличии нет, есть только бланки постановлений.

Вчера лишний раз убедился что наглости гайцев нет предела. История, собственно, вот какая.
Около 12-00 дня звонит мне водитель и сообщает, что гайцы остановили работу, проверили документы и заставили снимать номера из-за отсутствия талона ТО. Машина новая, куплена предприятием и поставлена на учёт 22.05.2008 г. На ТО загоняли 30.05.08. Талон ТО выдан, ВНИМАНИЕ, 26.06.2008 в 10-00 утра. О как. Но сама фишка не в этом. Подъезжаю к водителю, вижу: автокран стоит на строительной площадке (реконструкция ул. Лермонтова, для иркутян место знакомое), рядом ГАИшная 115-я, майор ГИБДД (ок.120 кг весом, лицо в окошко едва помещается), в руках у него документы на автокран и номера.Далее диалог:
(Я) - Здравствуйте, я начальник участка, это моя машина, в чем дело.
(Г) - Документы покажи.(не представляясь)
(Я) - Вот. А в чём дело?
(Г. Не отвечая на вопрос, отдаёт мои документы напарнику)
- Оформляй на 500 р.
(Я) - За что?
(Г) - За выпуск на линию автомобиля, не прошедшего ТО.
(Я) - Выписывайте протокол, а не постановление.
(Г. Изумлённо) - Какой протокол? Почему протокол?
(Я) - В протокол внесите точное время и место совершения правонарушения, пожалуйста. Автокран стоит не на дороге общего пользования, а на строительной площадке, на момент совершения правонарушения он не двигался и т.д. и т. п. Будем обжаловать через суд.
(Г) - Но ведь сюда он по дороге приехал.
(Я) - Ну это уже Ваша недоработка.
(Г) - Водитель не пристегнут.
(Я) - А докажи.
(Г - напарнику) - Ладно, отдай документы. Поедем, других найдём.

ЗЫ. Совсем ох..ли.

Саша, а где делал? И где брал запчасти? А то , похоже, моей подвеске тоже пипец скоро настанет . Гремит всё сильнее.