Ясно. Мне вроде нашли задние Кайабы спортивные голубого цвета, может не придется ничего точить.. На данный момент стоят тож Кайябы только обычные газ-иасло черного цвета. Прожили от силы год. Теперь только спорт...

Хотел бы добавить по поводу задних амортизаторов на Рнессу 4WD - ТОКИКО CJ3 E2960, если говорить про аналоги, то в нете нарыл это:

Bilstein BNE-6351
Boge 27-A84-A
Gabriel 69856
Kayaba 343248
Monroe 23435
Sachs 170414

Кто ставил, как по креплениям стреляют нет?

В ФАКе написано:
Есть проверенная информация: "Задние амортизаторы ТОКИКО
CJ3 E2960. Особенность этих амортизаторов:крепление один в один, размер в сжатом состояние одинаков, а вот ход у них больше но не намного и хорошо подойдут на авто лифтованные, а так же и обычные авто." http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=1739 Автор - Пожарный. Можете смело доверять. Соответственно подойдут любые примеровские, см. ниже про 4WD.
Для 4WD решение простое:
Берем KAYABA 343248 PRIMERA ESTATE или TOKICO E2960 от PRIMERA, точим к ним втулки в верхние ухи(диаметр будет на 2 мм. меньше) + укорачиваем нижнюю втулку на наждаке спиливая по 1,5 мм. с каждой стороны. Картинка здесь: http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=625

Как то не понятно, надо точить втулку или нет?????

Клиренс у меня был изначально низкий, поэтому шибко не изменился, просто стало жестче. Цена была смешная т.к. стойки мне достались от приятеля, он их себе привез на Цефиро, но поставить не успел, продал машину.

На выходных поставил себе Bilstein на перед, от Цефиры в 32 кузове, пружины спортивные RS-R.... , у меня Р'Несса 1998г. 4ВД. Так вот стойка один в один, и нижние крепления и крепление чашки и опорный подшипник. По длине штока чуть короче правда. Зато толщина его раза в три толще стокового... Есть не понятный прикол, отсутствие отбойника как такового. Пыльник сидит прямо на сужении штока, на самом верху. Так что отбойник не куда ставить... По ходовой стала на порядок жестче. Но мне так и нужно было, чтоб в поворотах не заваливало... Пока рад до ушей..)))

Я раньше тоже ни разу не сталкивался с картриджами, но "КОНИ" для японок почти не делает стоек(это написано у них на сайте), а вот картриджи вместе с инструкцией и креплением продают. При чем установка довольно проста. Нужно спилить верхнюю часть старой стойки, просверлить отверстие в днище, вставить картридж с уплотнительным кольцом и затянуть все это дело, закрутив болт в дно стойки...
Меня теперь волнует момент чтоб этот самый картридж залез в старую стойку....

Т.е., есть вероятность что внутренний диаметр разобранной стойки от Р'Нессы не совпадает с внутренним диаметром стойки от Цефиры в 32 кузове.... И придется найти старые стойки от Цефиры чтоб вставить туда картриджи. Так чтоль....

Tofsla

Вот что написано на сайте:
Maxima QX, Cefiro (A32)
передние только для оригинальных корпусов амортизаторов 10.1994-2000
Так что вполне должны подойти...


ts162

Для Цефиры в 33 кузове тоже есть.
Maxima QX, Cefiro (A33)
передние только для оригинальных корпусов 2000-2003
Но чуть дороже...

Мужики, кто-нить конкретно скажет, подходят стойки от Цефиро А32 на Р'Нессу N30 или NN30 ???
Я то я тут нарыл картриджи на Максиму А32, от "KONI"...
По ценнику выходит около 11 тыс. руб за пару. Я так думаю если это настоящие "KONI", то 11 тыс. для них это не дорого. Но если стойки от Цефиры не подойдут ко мне, придется засунуть их в одно место...

Прикреплённый файл:

---

  (32.38 KB)

"359" подскажи по чем брал билштейн?
На некоторых субарах кажись стоят такие. Жесткие говорят ужас, но в этом есть плюс... Когда входишь в поворот авто идет как по рельсам.

Во Владивостоке появились "Специальная спортивная серия New SR Special Амортизаторы специально разработаны для водителей, предпочитающих спортивный стиль езды, наилучшая управляемость на высоких скоростях". Голубого цвета...

8(4232) 34-80-10 ,
+7-914-704-89-16 (МТС)
KYBvladivostok@yandex.ru

На нашу Р'Нессу перед только KYB Sr Special 7500руб. за шт.
Зад КУВ газо-масло 3500руб. за шт или SR - 7500руб.

Сейчас у меня стоят тоже Кайаба, только простые газо-масло, так вот они даже год не отходили, диагностика на стенде показала полную негодность....(((( Хотя на ходу зад не очень прыгает, зато в поворотах сильно заваливает, но она у меня приподнята может из-за этого. Кстати в продаже появились линки на рессору по длине 14 см., т.е. уже нет необходимости пилить их и обваривать..))))

Вот думаю прикупить себе спортивные стойки, может кто ставил? Стоит брать или нет? Как они ходят вообще?

Прикреплённый файл:

---

  (69.50 KB)