Вот и фотки, только с погодой не повезло

Прикреплённый файл:

---

  (20.95 KB)


  (21.72 KB)


  (21.60 KB)

Я не знаю из чего состоит бампер, но у opera тоже на Axis была огромная трещина и местные кулибины залечили, что не отличишь от нового. А скатываются скореее всего волокна стеклоткани, которые судя по всему придают жесткость. И это, ты бросай гонять в "хорошем состоянии", черевато это.

Фото будет завтра, сегодня уже темно и опять метет, блин

Сделал не так давно реснички и уже поставил, правда немного не по сезону, но зато проверю морозами. обошлось удовольствие в 400 р. Рассказываю процес:
1. Пластик подвернулся из вент. короба 3мм (остался от ремонта).
2. вырезал трафарет из бумаги(придумал сам), по трафарету пластик.
3. выгнул мет. полоску по ширине реснички и по изгибу фары.
4. привязал к нему ресничку, окунул эту конструкцию в кипяток на 2-3 сек, затем в холодильник на 5 мин. разматываем, изгиб готов.
5. повторяем п.4 только в зеркальном отображении для второй фары.
6. прикладываем к фаре и намечаем разрез между самой фарой и габаритом, разрезаем, получаем ресничку из двух частей (для замены лампочек в габаритах)
7. окрашиваемую поверхность проходим мелкой наждачкой, красим балончиком краски в цвет кузова (у меня металик)несколько раз!
8. приклеиваем на двусторонний серый скотч(ванючий зараза) только не черный. не забываем обезжирить обе поверхности. Перед и после приклеивания прогреть феном для лучшего сцепления.
Вот и все! Месяц морозов-полет нормальный.А дальше время покажет какие надо исправлять ошибки. Удачи!

У нас на работе Димону въехали в зад 17.00. (на нашем льду обычное дело)То что ГАИров ждали два часа, бог с ним. С учетом того, что город от края до края час ходьбы! Но когда на следующий день он расказал, что на дознание его вызвали в 24.00 прождал до 3.00 и в 4.00 его отпустили, я был в шоке

Я вот тоже долго понять не мог, почему у меня двигатель весь в грязи, потом случайно заметил остатки пластиковой защиты. Видимо кто-то до меня посторался ее удалить .Пошел таким путем. нашел резиновый коврик толщиной 4-5 мм, на котором обычно сварщики стоят, чтоб к земле не пришило.Вырезал из него защиту так, чтоб еще на поддон заходила.Болты с широкими шайбами и все нормуль...,мне так кажется. Но от хорошего удара точно не спасет. Оper привет

Нет, вешь конечно хорошая , особенно у нас!
Но я тут представил на секунду:Утро, темно, мороз -30, машина вся в белом инее, заводишь, включаешь печку, фары, обогревы-щеток, зеркал, заднего стекла и думаешь хотьбы генератор выдержал нагрузку, так не хочется на автобус топать. а если еще обогрев руля!!!выход простой-чехол из меха с ж..ы чебурашки и можно голыми руками...

Цитата:мош в звуке посоревнуемся ))[/quote]

интересно, каким образом

Подскажите плиз, а желтезну с фар полировка уберет, а то габариты белые, а фары пожелтевшие, как буд-то выгаревшие. И вообще почему они желтые

Недавно менял динамики, пока только задние, снял штатные и офигел, резиновой части мембраны совсем нет, и как только они играли .Сделал деревянную складную полку в богажник, обшил почти в цвет салона и врезал в нее два овальных блина по 60вт(реальных) взамен задних штатных, а родные дырки заткнул войлоком.Так звук такой, что не какой усилок не нужен,Даже на полную никогда не вывожу.Просто качает!!!Надо заняться передом!