Колеса ВСЕГДА снимаю и ставлю САМ!!! Не хочу хотя бы этот аспект безопасности доверять в чьи-либо руки.

Из техрегламента:
"19. Запрещается выпуск в обращение транспортных средств с
правосторонним расположением рулевого управления категорий М2 и М3.
В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевогоуправления, относящихся к другим категориям."

Наше ТС относится к категории М1, так что этот вопрос, по-моему, пока снят.

Остается открытым вопрос параллельного импорта оригинальных ниссановских запчастей.

Вывод - альтернативы НЕТ!!!

Люди добрые, вот тема http://forums.drom.ru/vybor-pr/t1151745899.html, так что паника, я думаю, преждевременна!
(продолжаем катацца)

С Zema согласен полностью, стояли ЕНКЕЙ R15, у них ЦО было больше штатного на 4-5 мм, никакого дисбаланса не наблюдалось (был грех - 180 км/ч). Правильное замечание - затягивать "звездочкой". Ездил бы до сих пор, если бы в правый задний не воткнулся слепой клоун на королле. Зато нет худа без добра, приобрел ниссановский оригинал R16. Красивые,сцуко!!! (извиняюсь за жаргон )

Цитата:
Достаточно много отзывов о патриоте прочитал, подавляющее большинство - положительные. Так что, если нравится, бери и никого не слушай!

Печаль меня одолевает... Гранто/калино не хочу, а на лексус р_икс 400'2011 еще не заработал.

Цитата:
Вообще-то, хонда эйрвэйв - это пятидверный вариант нонда сити/фит_ария. А вот нонда стрим с движками 1,8 и 2,0 http://catalog.drom.ru/honda/stream/g_2006_1161/

Позавчера заказал в Exist'е поддон АКПП и прокладку, все оригинал. Заказ приняли, а сегодня после обеда оповещение пришло, что прокладка уже на складе, поддон в работе. Думаешь, поддона не дождусь???

Извращенцы