Модули такие же , присылал Саша (lenpex). Код не знаю - закрасил , а коробок не было .Описал процесс переделывания т.к. распирает поделиться радостью . Подъезжал к 99-ой сравнить свет - лампада (99-я) Раньше было наооборот Да и вечером у магазина на стоянке всегда свой свет вижу . на фоне других .(про ксенон не говорю). HELLA - это не только звучное имя и "добрая" цена , но и качество с удобством Свет надо не только излучать , а собрать и направить в нужную сторону , что им , по- моему , удаётся !

Для тех , кто отважится на переделку под "HELLA-H7" :
Если срезать подручными средствами (болгаркой)прозрачный колпак , то модуль войдёт в штатный отражатель .Для этого надо на модуле срезать 4 элемента крепления модуля , берём 3 перфорированные пластинки от детского конструктора , загибаем буквой "Г" и крепим к модулю саморезами , скрепляющими металлический корпус модуля с пластмассовым . Длинной стороной "вперёд". Можно покрасить корпус . На период работ лампу вместе с ламподержателем необходимо СНЯТЬ. Далее снимаем фару с авто , греем феном или в духовке при 70-80 градусах , для размягчения герметика и аккуратно , не спеша (герметик вязкий) снимаем защитное "стекло" (между делом можно и отполировать). Снимаем отражатель ближнего света . ВАЖНО : материал хрупкий , надо запастись абразивным кругом d~50mm для разделки отверстия .Размечаем маркером по имеющимся приливам на корпусе отверстие под модуль . ВАЖНО : хвостовик модуля переменного диаметра ! Вырезаем электролобзиком или высверливаем мелким сверлом с последующей подгонкой шарошкой . Примеряем модуль , если не не входит , немного подгоняем "Уши" крепления на наждаке . Собираем фару и проверяем на авто по второй фаре. Если всё сделано правильно , соосность соблюдена , корректируем горизонталь левого крыла "галочки".Намечаем отверстия под винты М4 . Разбираем , сверлим , прикручиваем винт с гайкой .Желательно от отворачивания нанести каплю клея . Ставим стекло , устанавливам на авто и ... счастливого пути !

А у меня ещё вопрос : на скорости обмерзает верхняя часть лобового стекла , хотя в салоне тепло , и нет пьяных . И чем выше скорость , тем больше , хоть и морозов знатных ещё не было . Фильтр чистый , печь в норме .Там должон быть обводной , чтобы горячим на стекло не дуло . Но Япа и Сибирь- разный климат , хочется чуть погорячее .А если воздух брать из салона ( переключаю , когда дизель впереди едет ), то сразу затягивает . Кто-нить решал такую задачу ?

да нет , дефлекторы на дверях стоят , а это в корпусе авто . по 2 отверстия с резьбой М8 над каждой дверью , заклеены прозрачным пластиком . На авто других фирм к ним крепятся поперечные дуги-палки(для крепления лыж ?)Вот и спрашиваю , кто видел такое на R`NESSE ? Сам бы хотел антенну TV к ним преспособить или ещё чего-нибудь . Кстати , могут пригодиться и для крепления рейлингов , если постораться .

Привет всем !
Может не в тему , у меня тоже нет рейлингов , но может кто знает что крепится к резьбовым отверстиям под резиновыми сливами над боковыми дверями . Может фото есть у кого , но я не видел ни разу.Киньте ссылку . А может кто и задействовал их по -своему , тоже интересно .

Спасибо за поддержку .Zema обещал разместить фото в галерее .
Впечатления от недельной эксплуатации :
1) чёткая граница света впереди , легко регулировать (пол оборота штатным винтом ),хожу груженым на межгород ;
2) Видно придорожные знаки , раньше их не было ? ;
3) уровень освещённости значительно повысился и не только из-за снега .раньше свету добавляли противотуманки (тоже HELLA но с горизонтальной отсечкой (разумно америкосы такие применяют )), сейчас их почти не заметно .Пользую их в СВЕТЛОЕ время на межгороде , чтоба не грузить эл. сеть габаритами и отключаются ОНИ при выключении зажигания .
4) внешний вид не портят , даже наоборот
5) по поводу КСЕНОНа -не знаю , стоит ли , слепят значительно , даже настроенные ,( дороги у нас не ровенные ), и мата притягивают немерянно ,
Пы.Сы. всем , кто за городом экономит - ездит на габаритах или вообще без света - ну не уроды ли !
Пы.Пы.Сы. Кто-нибудь ставил омыватели фар ? поделитесь опытом - помогает ли , т.к. даже небольшой налёт грязи из-под КАМАЗа в оттепель на нет сводит все усилия

Пока думал и колдовал над первой - часов 5-6 . Вторую- часа 3 . дольше разбирать- собирать . В темноте и на морозе

Фото не крепятся , отошлю админам . О переделке :
1)обрезал пластиковый корпус модуля по крепления , чтобы вошли в штатную фару , и покрасил ;
2)выпилил отверстие в штатном отпражателе под корпус модуля ;
3)на крепление линзы тремя винтами приспособил декор от противотуманок (завалялись в гараже);
4)с помощью пластин от детского конструктора закрепил модуль в фаре ;
5)проверил уровень регулирования по другой фаре на авто не ставя "стекло";
6)собрал блок-фару !
7)ПОЛУЧИЛ УДОВЛЬСТВИЕ

Привет всем!
Вот и я переделал ближний свет - поставил HELLA с лампой H7 . Брал у Саши lenpex . Очень доволен .Когда поставл одну , показалось , что другая ( родная ) не светит !