Да ладно вам! Гидрокомпенсаторы и цепь гремят по-разному!
На моей (SR20DE) с самого начала был этот эффект. Только длится этот грохот ну никак не 3 и тем более уж не 10 сек. А может быть 0,5-1с. Когда этот грохот проходит, начинают прослушиваться те самые компенсаторы. Звонко так пощелкивать. С набором двигателя рабочей температуры, все посторонние звуки пропадают напрочь.

О!
У меня такая же история. Т.е., при довольно сильном и продолжительном (экстренном?) торможении на большой скорости появляется довольно сильный гул, как будто тормозишь двигателем. А может быть так и есть?
(Машина 2ВД)

Эээ... стесняюсь спросить:
-эти синии фонарики, они не отвлекают от дороги ночью?
И еще% что за лампочки там стоят?

Да, также ,мою бесконтактной мойкой. Такой метод у нас применяют всего в двух местах. Обычно моюсь на Юкосе ,там ,как правило ,без записи ,и очередей нет. Стоит помыть наше авто - 350руб. Вместе со скидкой в 2,5 %. А если начинаю торговаться универсал-минивен ,то 320руб.
На другой мойке ,по записи, 300руб., там у меня скидка 5%. Если везде очереди - еду на ручную мойку. Там отмоют за 200.
Все тарифы включают уборку салона, НДС, и налог с продаж ,соответственно !о)

Цитата:

С теоретической физикой трудно спорить
Да сопла-то не настолько маленькие. И потом ,воздух туда закачивает вентилятор. Так что если коврик уберешь ,поток воздуха доволь приличный. За 4 зимы мои пассажиры сзади не мерзли. Вот что касается запотевших стекол - это да! Особенно в прошлую зиму ,когда у нас в Хакасии долго держал мороз за 30°С. Это, я так думаю, присуще всем большим универсалам. Кстати, перед каждой зимой я снимаю вентилятор печки и смазываю его, т.к. был момент, когда он постанывал. Профилактика не повредит. Раньше смазывал просто маслом ,прошлой зимой - силиконовой смазкой.
Методика такая: Ныряешь под бардачек, откидываешь гофру, снимаешь клемму, откручиваешь 3 винта крепления - и вентилятор у тебя в руках. Откручиваешь гайку крыльчатки, снимаешь ее с вала, и видишь войлочную сальниковую набивку. Ее нужно как следует пропитать смазкой ,по возможности заливаю смазку и в противоположный подшипник.
Не утомил?

Парни, привет! Вы че? Под передними сиденьями есть воздуходувки для ног пассажиров. Зачастую коврик комкается и закрывает этот поток воздуха. Погляньте, эту тему давно обсуждали - или здесь, или во время нашего сидения на авто.вл.ру. Поправьте коврик, или сделайте какую-нибудь приблуду для удлинения этого сопла, и пассажиры будут в тепле.
Что касается тепло/холодно в машине. Когда хорошо прогреешь - становится тепло. А стекла, кстати, затягивает будь здоров! Я грешу на одно: так как резиновых ковриков у меня нет, то весь снег, который на обуви, тает и впитывается в ковры, а потом испаряется и садится на холодные стекла.

Кстати, скажите мне, вот если вы встречаете Ринеску идущую навстречу, как - нибудь приветствуете друг-друга?
У нас в городе хоть и много таких машин (теперь около 15), стараюсь как-нибудь обозначиться: если позволяет обстановка, или левым поворотником подмигну, или сигналом. Правда, врубаются далеко немногие ;о)
На наш сайт из всех кого знаю, заглядывает один всего, но не регится почему-то. А, Серега? Вливайся!

У меня написано в паспорте ЛЕГКОВОЙ УНИВЕРСАЛ. Правильно заметили, проблемы могут возникать только на автомойках. У нас, например, воюю только на мойке Юкоса. Остальные не спорят что универсал.

Колпаки есть. Но стоят так плотно, что на шиномонтажке частенько ругаются матом, когда снимают.
Колодки тоже в норме. Не один мастер, желая показать свои знания, указывал на это как одну из возможных причин. НО - все не то.
Резиновые упоры на капот поменял. Запирается с натягом.
Но приведу один пример: у меня на пороге гаража лежит металлический уголок, выступающий над полом на 2-3 см. Так вот, когда выезжаю из бокса, отчетливо слышен этот самый "бум-бум..."

Не верю! Давление если и отличается у разных машин, - то не настолько, чтобы заказывать именно родной датчик. Вон имею массу примеров у друзей, которые ставят через переходник ВАЗовские датчики. Ходят. Но я считаю это уже перебором. Поэтому и подобрал яповский, один-в-один мой.