Цитата:
тебе подсказка как выявить привода, если это они.
но мы же, легких путей не ищем

может авто поменять в сборе, его делали на заводе - как надо.

[quote]
zema пишет:
..... я ставлю на прокладку.
Zema,плохо больше ставок не было. Вскрыли прогар прокладки между 2 и 3 цилиндром (около 1 см. по окружности цилиндров, срезало как автогеном), ты был прав.
Прокладку ставили в декабре 2009,повторно не протянули, мастера уверяли что не надо, мы же им верим. Зимой часто выезжал на озеро, погонять по льду. Заливал 92.
Результат на лицо.

ну а если машину нагрузить (убрать приобретенный клиренс), привода встанут на свое привычное место, может так проверить?

Конечно же не открывали! я хотел убедиться что низкая компрессия виновна в моей ситуации,поэтому на такие "мелочи" (как вкрученные свечи в соседнем цилиндре, закрытая заслонка, воздушный фильтр и т.д.) внимание не обращал.

люфт возможно не в приводах, а в редукторе, а постукивания звонкие? может крестовина.

да не точно выразился: этот опытный мастер замерял компрессию во 2 и 3 цилиндре (естественно при выкрученных свечах, не через выхлопной- же тракт), без выкручивания свечей в 1 и 4,потом вкрутил свечи во 2 и 3 цилиндр и замерил в 1 цилиндре. Но ведь компрессия меряется при всех выкрученных свечах?
Разборка не рентабельна: так как снять голову 5 тысяч (по локоть в масле),а замена двигателя 6 тысяч (не снимая галстука), конечно проще движку махнуть. Естественно у этого "мастера" я ремонтироваться не буду, да и заехал к нему только компрессию замерить.
Сегодня-завтра снимут в дружественном гараже, посмотрим.

Мужики, кто нить может отчет дать, по ентим стойкам стабилизатора, а?

Сергей,я больше склоняюсь к прогару прокладки, пусть лучьше она,да и не верю что в двух цилиндрах могут случится два остальных варианта.
По компрессии: этот опытный мастер замерял компрессию во 2 и 3 цилиндре без выкручивания свечей в 1 и 4 - это о чем-то уже говорит.
его вердикт: замена двигателя,разборка не рентабельна - прогорели перегородки на поршне, в нашей Кукулаевке двигателя по его мнению не ремонто-пригодны.

а сколько должно давить, то? кто нить знает?