[quote]
PRAPOR пишет:
http://alta-karter.ru/zashita-kartera ... nessa/trio-01412-534.html
Если здесь посмотришь на картинке,то тебе не до дали петлю буксировочную,а она в комплектации есть.

Серега, спасибо за ссылку, петля есть, нету оказывается задних Г-образных пластин для крепления, буду самодеятельничать

А я чтоб не долбануть поддоны, купил себе такую весчь
01.412
Motodor
Защита двигателя и кпп
1
2046,22

Буду ставить на днях, примерял - закрывает весь моторный отсек снизу. Правда пришла немножко не такой формы как на фото. Удивило что передние точки крепятся на крюки для буксировки, типа с броней не буксировать

Прикреплённый файл:

---

  (58.85 KB)

Вот уж точно "истина где-то рядом", тоже завтра попробую. В принципе, после прокачки доволен качеством тормозов, но мало-ли может станет еще лучше

Оффтоп естессно, но полностью согласен, как-то тоскливо становится, когда на главной странице постоянно обновляющаяся ветка "Продам R`nessa`у"

Номер не подскажу, но знакомый прошлым летом менял радиатор, поставил от X-Trail`a, сказал что подошел 1 в 1. Уточнюсь, в магазине ему продали X-Trail`овский радиатор подошел как родной.

После замены задней балки в сборе, что естественно повлекло за собой прокачку тормозов (слил жидкость по максимуму, с передка тоже), тормоза стали намного выраженнее. До этого тоже всегда было ощущение что педал валится в пол и торможение очень мягкое. При замене балки, сделал ревизию задних тромозов, отрегулировал ручник чтоб колом стояла на 3х щелчках, прокачал и вуаля, тормозит так, что чуть переусердствуешь, срывает в юз (АБСку еще не отремонтировал).
Педал уходит максимум на половину хода, и стала более жеская Так что проверяте механизмы разводки колодок на задке (я ручками отрегулировал, дальше пусть сама подводит) и прокачивайте тормоза, будет вам счастье.

Мне обошлась в 2 рубля, контрактная (б/у). Она конечно тоже не идеально ровная, но по сравнению с моей разница видна невооруженным глазом. Желательно при покупке померить растояние между тормознвми барабанами, так сказать, верх и низ. И смотреть разницу. У меня получилось на родной балке разница 2,5см, а на той которую поставил - 1см. По книге допустимый развал для нашей балки -1⁰00`±45`

Угу, совсем не хило.
Особенно улыбает - подлокотник, кусок материала + молния + кусок паралрна = 3500, абалдеть.
Кстати это за новое или б/у?

Ссори за смуту
была мысль что при захлапывании двери он (аммортизатор) соскочил.

Столик действительно тяжеловато найти, но на форуме уже есть пара альтернативных решений, посмотри, может и тебе подойдет. Или же придумай свое решение. Попробуй с одноклубниками с Владика пообщайся через личку, там попроще искать б/у.
Насчет крепления аккумулятора, я бы не стал заморачиваться с заказом нового, элементарно переделывается с отечественного или подберается на разборе если таковой у вас имеется.