Поменял наконечники, шаровые выйти сами не хотят. снял рычаги, повезу в сервис, чтобы вставили новые, параллельно воткнуть новые сайленты, правда пока думаю какие? полиуретан? или которые в магазине (якобы) оригинал

Спасибо за советы. но пока ничего не вышло, параллельно пытался наконечник открутить, тоже намертво... хочу поставить Qsten...

полез скручивать шаровую, но ничего не вышло, накидной ключ не залазит, а рожковый зализывает гайку. подскажите пожалуйста как можно скрутить шаровую. Наконечник удалось скрутить. Может открутив сам привод? Это большую гайку (если я правильно понял на 36????) или не прав, спасибо

приобрел в мае этого года р'нессу 99 года (пробег 145 тыс. из них мои 2000 км). Два месяца после покупки, левая стойка умерла, заменил на КАЯБУ обе вместе с пыльниками, заехал в Сервис на диагностику ходовки-итог: "За 11 лет в машине ничего не менялось, кроме левой линьки и все". В общем насчитали мне на 22 тыс ремонт всей подвески передней, рулевая рейка бежит с левой стороны, пыльники на приводах менять, сайленты все 4 шт, линьки, втулки стабилизатора, шаровые, наконечники (надеюсь больше ничего не выскочит). Хотел бы посоветоваться, стоит ли заливать шаровые? или купить новые. цены получаются одинаковые, залить шаровую одну 1000 руб, новая шаровая QSTEN (вроде так пишется) 1000 руб????

Привет всем,2 месяца владею Рнесской,спустя эти два месяца начал мокнуть пыльник рулевой рейки. Подскажите. что может быть, спасибо

Привет всем, сегодня приобрел китайские ветровики за 1000 руб в Хабаровске, правда никаких креплений (что писали выше) не было).Решил просто посадить как есть, на скотч который на самом ветровике был, про 3М скотч только сейчас прочитал (моя оплошность) в общем низы ветровика плохо прилегают к дверям, еще подсказали посадить на 401 клей ((( в общем кто нибудь пробовал их снимать чтобы переклеить, реально ли снять клей? 3М скотч реально отлично держит? спасибо