Поехали.
И так, коллективными обсуждениями и прочими разговорами решилось :

1)Встреча произойдет 25 сентября 2010 года в12:00(время сбора)
2)Дифиле и сбор будет проходить в г.Новосибирск, Калининский р-он, ул. Курчатова д.37 (на большой площадке на против второго подъезда)
3)Покупаем нужное нам у моих знакомых на рынке (2 минуты ходу от места Дифиле)и едем отдыхать, УИИИИИи.
4)Следуя хорошей идеи Марины, строгой колонной двинем в Заельцовский парк где и случиться главное, "отдых" !!


Ура товарисчи, ура.

Теперь, как проехать собственно думаю каждый найдёт сам, но для того чтобы не запутаться выкладываю фотографии двора, и места сбора (Не пугайтесь, что так много транспорта, встану пораньше займу места).

И так, буду продолжать обзвон до последнего, те кто хочет приехать пишите телефоны в этой темке.

Сначало спускаемся с кольца (для тех кто поедет с лесной дороги, или с багдашки через Объединения)и проезжаем под новеньким Ашаном.


Едем прямо. Чуть-чуть не доезжая Автосервиса (вы его точно увидите и прямо напротив Автостоянки (её можно узнать по Наблюдательной вышке) будет поворт направо. Поворачиваем. Поднимаемся по дороге которая запечетлена на фото.



Мы на месте, встаём на парковку, увидите моего бегемотика, пните меня (ну или позвоните, незнаю xD)



Напоминаю свои контакты :

8-913-388-29-32 - Владимир
588-074-900 ICQ Anger

Цитата:

Моя отездила всю жизнь в РФ на Шел Хеликсе Ультра 5в40 и хоть бы хны =(

Цитата:

спасибо ^^

у меня такое же мнение.

но всё таки интересно кто-нибудь использует эту каку?

Вот ещё инфа с оффициального сайта.

Прикреплённый файл:

---

Ссылка только для зарегистрированных пользователей

Сегодня когда был на автомойке (ул.Курчатова 3\1) зашол в только что открывшийся магазин фирмы "Rossko" (что за контора не знаю, и знать не хочу) для собственного интереса и разнообразия спросил масло для ВКПП (т.к скоро менять) Nissan NS-1 в ответ на это услышал : "Фырк...Им уже никто не пользуеться, посмотрите на это" и протягивает мне вот это

CVT Fluid Full Synthetic — полностью синтетическое
Multi vehicle — универсальное


Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для автоматических коробок передач вариаторного типа японских, американских и корейских автомобилей.

Обладает высокими эксплуатационными характеристиками.
Предотвращает износ деталей автоматических коробок передач вариаторного типа.
Отличная термостабильность и устойчивость к пенообразованию.
Химически нейтрально к любым прокладкам.


Варианты упаковки: 1 л., 4 л., 20 л., 200 л.


Типовые характеристики: (RUS) (ENG)


Таблица применяемости:
Производитель Допуски производителей
TOYOTA CVT Fluid TC
NISSAN CVT Fluid NS-1
CVT Fluid NS-2
CVT Fluid (N-CVT Type)
MITSUBISHI Invecs-III CVT
Sportsmode 6 CVT
CVT J-1
SUBARU E-CVT Fluid
i-CVT Fluid
SUZUKI S-CVT
MERCEDES-BENZ 236.20
FUJI E-CVT Fluid
i-CVT Fluid
MINI COOPER ESSO CVT EZL 799


Как вы думаете стоит ли этим пользоваться? А может и есть люди кто этим пользуеться?

Прикреплённый файл:

---

  (13.50 KB)

Может быть кто-то знает где купить сию фигню в Новосибирске, а может у кого есть фара подешевле ? =(

в этом плане я везунчик, 211 т.км и расход практически не виден, но скоро буду маслеце менять. Езжу на Ш.Х.У 5в40. 1450 в Автомире на Богдана Хмельницкого.

А по теме :

Думаю с этим шутить не нужно. Масло это масло. Стукануть двигатель может, и это на самом деле не редкость. До "Принцессе" ездил на 2107, была такая проблема (решилась путём замены маслосъемных колец и прокладок + небольшая обкатка и всё путём), а вот с принцессей я даже не знаю. Ну на самом деле попробуй немного поездить по городу и посчитать точный расход масла, а потом уже думай менять маслосъемники или нет

На самом деле интересный совет xD
Попробую завтра.

А сообственно следует начать на высоких оборотах и закончить более низкими ? Или как-то чередовать ?

Цитата:

Ответ очевиден :

По не знанию и из-за отсутсвия опыта.
Но я думаю сейчас поздно спрашивать зачем и почему.

Вопрос актуален :

Как померить точный расход бензина ? И стоит ли ехать на диагностику двигла ?