Поздравляю! Машины лучше просто нет!

А эта провладка реально нигде отдельно не продается!!! Много раз искал. Только в сборе с трамблером.

Вентиляцию заливать совсем не стал, не страшно если эти отверстия стали чуток больше. Пыль грязь через них все равно не летит.

У меня таже проблема с этой резинкой. Я её просто выбросил. Вместо неё нанес на сам трамблер слой(аккуратную колбаску) герметика(черный-применяется для крепления стекол к кузову) по всему периметру. Дал ему высохнуть. Потом присоединил крышку и прикрутил её. Получилась весма неплохая прокладка, и трамблер остася разборным.

Кстати стартерные провода на замке зажигания лучше не в кучу соединять, а развязать с помощью пары реле. Просто у некоторых авто по этому поводу ругается комп, пару раз попадался. После стараюсь делать именно так.

Пардон господа!!! До конца тему не проче а ответ настрочил)))

Скажу по честному,так как сам я установщик сигнализаций, если сигнализация с функцией автозапуска, то автозапуск будет работать на любом авто. Бывает что автозапуск стоит как отдельное устройство, а сигнализация просто поаёт ему команду. По части б/у сигнализации, то все монтажники не в восторге от такого монтажа, потому что приходится распарывать уже смотанные провода сигналки и перематывать их по новому. И конечно по длинне эти провода приходится всегда наращивать, просто за счет этих нюансов увеличивается время монтажа. А так в принципе, сига как сига, главное чтобы её комплектация была полной!

Количество отрезаемых проводов зависит от самой сигналки и от авто на который она устанавливается, а также от доп.функций сигнализации, которые могут никогда неиспользоваться на данном авто. Китайские сиги рабатают 50/50 (одна работает нормально, другая совсем не фурычит или нужные функции не бибикают). А сигналки можно легко выдергивать с одного авто и ставить на другой в целях экономии бюджета.

Хабаровчане, давайте соберёмся!