Похоже что между мафом и воздушным фильтром

Замерил сегодня сопротивление резистора, сразу тестер показал 12,5 ом, зачистил контакты, получилось 12,2 ом. В книге написано что сопротивление должно быть около 12 ом, т.е. показания как я понимаю в норме. Куда дальше копать, кто подскажет? Думаю зачистить контакты, которые как либо могут с коробкой быть связаны... Кстати в другой ветке про расход писалось что помогает его снизить зачистка контактов что возле левой стойки, так вот у себя сегодня глянул, сказать что они грязные, ничего не сказать, как нибудь выберу время, тоже попробую их зачистить и перепаять.

Спасибо за совет. С резистора и начну. Потом отпишусь по результатам.

Тоже есть проблема с переключением, причём езжу так уже лет 5 наверно, в общем когда коробка не прогреется, переключение со второй передачи на третью происходит с пробуксовкой, т.е.это переключение происходит долго, за это время обороты двигателя успевают подпрыгнуть, но если проехать километров 10-15 то эта проблема исчезает и все переключается как надо. Может кто сталкивался с такими симптомами и знает что делать? думаю начать с контактов в разъёме, почистить, вдруг окислились...

Цитата:у меня машина дергалась на ходу под нагрузкой например когда в горку идешь при засраном мафе, я бы посоветовал тебе поменять воздушный фильтр и почистить маф, может поможет.

Цитата: как можно его заказать?

Цитата:если я не ошибаюсь то козырек что на фото левый (с зеркалом), а мне нужен правый, он без зеркала.

Цитата: извиняюсь за настойчивость, но все ещё жду обещанное фото козырька.

Цитата: а фото можно скинуть, посмотреть?

Спасибо большое, то что надо, буду узнавать.