2 Bort 480 у меня Vcons-pro COM проводка в комплекте нужного для NDS небыло и быть не могло, там схемка преобразователь нужна, ее придется в любом случае для этой програмки делать, причем схемка в будующем и для другого подобного софта пригодится

2 All
провел тюнинг своей малышки небольшой фотоотчет щас сделаю
по поводу изменения расхода я еще не тестировал, отпишусь позже

ts162 програмку если не сложно sem{гав гав}permonline{точка}ru, опиши подробнее через какой интерфейс она работает? осталось найти описаниде дампа памяти, подкоректировать таблицу по подаче топлива, и тюнинга механического можно избежать, да ваще много интересного можно будет делать

p.s.
полезная ссылка http://alflash.narod.ru/datascan.htm
а вот сайт создателя данной утилиты http://home.curl.aunz.net/tpkolo/DataScan.htm
там написано что коректировка топливных карт пока возможна только для "This function is only available for z32 300zx cars at the moment."

мужики а по V-cons у вас расход тоже падает ? жуть как интересно, что там в разделе статистика получается

2 Izvolskiy
все стало на свои места ... оказывается масляный фильтр у москвича ваще хитрой конструкции... совсем не как у ниссанов и тех же ВАЗов .... теперь японял что ты глушил пробкой ... а то просто не мог понять как это :) спасибо
проведу эксперемент на своей малышке отпишусь с фотоотчетом

aleksandr
итак на будующее уточняй подшипник какой оси а лутше говори еще свой фрэйм...
короче по фасту :
ступичный передней оси выдал три варианта:
1. 40210-05U00
2. 40210-30R01
3. 40210-AD000
они отличаются фирмой производителем NSK NTK ...

ступичный задней оси 43210-0P016
вобщем то и все аналоги ищи при помощи exist.ru
успехов

Izvolskiy подскажи а динамика у тебя не изменилась в худшею сторону?
у меня просто есть V-cons я могу искуствено уменьшать к-во впрыскивания топлива, дак вот когда я на 30% уменьшаю впрыск, расход уменьшается и машина тупит
неполучится ли с твоей схемой также ? комп будет думать что мало воздуха, будет давать мало бензина ... и в итоге потеря 50% лошадей

Izvolskiy hi !
1. как я понял если наклеить горизонтально и в середине то тем самым изменится воздухо поток вокруг термо элемента, те. он будет думать что кушает меньше воздуха, т.к. его будет меньше обдувать
2. не совсем понятно зачем давать подсосать воздух в системе винтиляции картера, я бы еще понял если сразу после МАФ в трубке отверстие сделать и согласовать его с пространством за воздушным фильтром, поставить краник, чтобы регулировать поток "левого" воздуха
3. покази плиз фотки своих конструкций если можно на "sem{гав-гав}permonline{точка}ру"
4. респект, идея это главное !
p.s. 0.8 л/ч без кондея на ХХ

Izvolskiy ХХ в норме, все показатели как ты написал, если выключить кондишку то расход до 0,8 иногда даже падает в час
расход в настоящий момент по городу 17,2 л/100 засек на 1000л бензина

maverick про Пермь тут услышал ... вот думаю воспользоватся твоими услугами :) сколько будет стоит наклейка с учетом доставки ? :)

спасибо за детальный мануал, подскажи а можно вместо стробоскопа использовать vcons и на нем угол смотерть в числовом виде? или в том и фокус чтоб имено исключая электро цепи выставить УО. и еще стробоскоп к первой свечи цепляем ?
а на ka24 не знаеш где ХХ регулируется?