Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум

Форум » Все ответы (vintx)


« 1 2 (3) 4 5 6 7 »


vintx
Re: ГБО на SR20DET
#21
Участник
Участник
Цитата:

dimmko пишет:
Ктонибудь ставил газовое на двиг с турбой?Как работает влияет или нет на турбину?
У меня стоит четвертый год итальянское 4-го поколения. Ставили умельцы. Затраты на горючку как на жигулях.

Отправлено: 15.01.2013 17:26
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: Задняя подвеска на 4 WD
#22
Участник
Участник
Цитата:

zigfrid пишет:
Сегодня поставил себе пружины на зад .Пружины с хонды ,чашки подобрал по размеру . Нижнюю чашку приварили к ступице (слишком много гимороя сверлить отверстия под болты ) верхнюю на болт от отбойника и прихватили на сварку для жесткости.Результат : жопа поднялась на 7-8 см .,колеса встали ровно .Рессора смотрит в низ .Теперь родные аммортизаторы коротковаты ,надо ставить длиннее и мощнее ( на днях брал Плазу от Шеви -нивы ,оказались длинными ,теперь должно быть в самый раз).За рулем ощущение ,что еду не на своей машине ,слегка жестковато и жопу подкидывает , неровности почти не замечает .Попробую пружины от оки и аммортизаторы помощнее.
Ребята, кто ставил еще пружины, расскажите, как ощущения? И как лучше сделать - я выточил наверх и вниз блины толщиной 10 мм,диаметром 120 мм, на нижних выступ высотой 40 мм и диаметром 70 мм, чтобы пружина не съезжала. Хочу ставить пружины от Оки - 10 см диаметр. Посоветуйте, что лучше: сварка или болты. Если сварка, то как варить железо к чугунию (вроде бы писали, что ступицы чугунные), а если болты, то сколько, какая длина и диаметр. Сколько витков оставить от пружин - изначально у Оки десять. Заранее благодарен.

Отправлено: 11.01.2013 1:14
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: Датчик Детонации
#23
Участник
Участник

Ну не факт что заниженный УОЗ влияет на пинки коробки. В свое время я долго экспериментировал с углом, и на завышенном и на заниженном пинков не было. И на оптимальном не было. Потом они пришли. Причину до сих пор не могу найти. Все показатели в норме, не экспериметировал пока еще только с датчиком температуры жижки в АКПП. Имею повышенный расход, вялую коробку и пинки с 1-2, 2-3. Забавно что иногда вместо пинков - провалы. Стоит переподогреть масло (читай побуксовать), АКПП становится совсем вялой.

Добрый день, угол УОЗ не менял, но почему то-то неожиданно появились пинки с 1-2, 2-3, особенно чувствительны со 2 на 3. Если Ты уже разобрался, подскажи, пожалуйста :). Единственное действие с коробкой - 6 мес. назад замена масла.

Отправлено: 30.11.2012 23:31
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: SOS АКПП при переключении со2 на 3тию пробуксовывает.
#24
Участник
Участник
Контрактную в Москве или Питере пока не нашел. Заказывать откуда-то с Востока, думаю, по деньгам выйдет дорого, тем более гарантии ни какой. Хорошо во Владике и рядом находящимся - если что не так - приехал и предъявил. А мне поставь-сними-отправь обратно и докажи, что ты не осел. Сама процедура уже штук в 20 встает. Вот и подумаешь, что дешевле.
Кстати, съездил сегодня к нашим умельцам на пробу. Тестер ошибок не показал. Сказали, что надо или промыть гидроблок (может не правильно называю, извините, в общем, блок, отвечающий за переключение передач), или какой-то сальник пропускает давление и пока не наберется нужное - не переключает скорости. Но судя по времени пробуксовки (небольшое)визуально определить какой именно будет сложно. Предложили поездить еще, пока время пробуксовки не увеличится (сейчас около 1-2 сек.) Не знаю, наверное, попробую все-таки промыть этот блок.

Отправлено: 02.11.2012 2:37
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: SOS АКПП при переключении со2 на 3тию пробуксовывает.
#25
Участник
Участник
Цитата:

Fedia пишет:
Соглашусь по поводу дросельной заслонки, т.к. недавно отрегулировал сам с тестером по датчику закрытия дроссельной заслонки: заслонка закрыта- контакт замкнут, чуть открываешь-разомкнут.,хотя в мануале написано, что разомкнут должен быть при открытие заслонки на половину!!!!! Буду переделывать!!!

Извини, не понял - зачем регулировал - были такие же симптомы как у меня, или по другой причине?
Кстати, ты же из Питера - хорошую фирму по ремонту АКПП случайно не знаешь?

Отправлено: 01.11.2012 2:24
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: SOS АКПП при переключении со2 на 3тию пробуксовывает.
#26
Участник
Участник
Цитата:

Причин пробуксовки может быть несколько:
1.Датчик дроссельной заслонки не так отрегулирован
2.Не отрабатывает как надо соленоид в АКПП

Парни, помогите советом! Кто знает хороших мастеров по АКПП в Питере или в Москве, посоветуйте пожалуйста. А то по отзывам в Инете один развод.

Отправлено: 31.10.2012 22:29
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: SOS АКПП при переключении со2 на 3тию пробуксовывает.
#27
Участник
Участник
Цитата:

abbandrey пишет:
Ну чуваки в сервисе сказали что всё сделали... если что гарантия пол года, если это они не доремонтировали, то получат они у нас п*@дюлей!

Да к что же было причиной пробуксовки? Ни в одной ветке не нашел ответа?

Отправлено: 30.10.2012 15:12
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: машина не тянет
#28
Участник
Участник
Цитата:

biker20s пишет:
Кто сталкивался с подобной проблемой подскажите где копать??? Особенно интересует мнение уважаемого PRAPORa!!! На холостых машина работает нормально, не троит, не дымит, заводится хорошо...


У меня такая же хрень. Перепробовал все советы - не помогает.Остался только МАФ - но дорого. Если найдёшь решение проблемы - черкани, пожалуйста.

Отправлено: 09.07.2012 19:01
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: машина не тянет
#29
Участник
Участник
Цитата:

PRAPOR пишет:
Всё начинается интересное ОТ СЮДА.

Спасибо за полезную инфу - трамблёр уже три года не открывал - стоит посмотреть, но про катушку, видимо, так терпения и не хватило дочитать.

Отправлено: 29.06.2012 2:31
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму


vintx
Re: машина не тянет
#30
Участник
Участник
Цитата:

PRAPOR пишет:
Ты писал,что:Опережение выставлял по компьютеру - 15 градусов.
Странно но это как по компьютеру???
Опережение выставляется по стробоскопу с отсоединённой фишкой потенциометра дроссельной заслонки.
И вот ещё,ты знаешь если авто на газу,то нужно раннее зажигание выставить(хотя бы 20гр.), даже если комп вернёт зажигание в норму.

Я не специалист, как нащи одноклубники, езжу к человеку, у которого есть тестер универсальный - берёт даже наши машинки. Там есть функция - текущие показатели - по ним я и ставил УОЗ. Показателей там около 30-ти. Перечислять затруднюсь, но весь вольтаж датчиков, УОЗ,количество воздуха и т.д. на экране. Смотрели и выставляли, конечно же, с отсоединённой фишкой, правда - разницы я не заметил: что с подсоединённой, что с отключенной.

Отправлено: 29.06.2012 2:19
R`nessa 4wd SR20DET, 1998.
Жалоба Вверх
К теме | К форуму



ВверхВверх
« 1 2 (3) 4 5 6 7 »



Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich