Вчера ради экперимента заглушил два задних контура, поездил сегодня и вот результат: педаль жмется туго (как будто без вакуумника)и тормозит очень слабо. Вакуум? ГТЦ?

Цитата:
А может сразу целиком поменять? Только не знаю есть ли он новый и дорогой ли? На разборке то есть, просят 10000 (2000руб.) просто что попадется, не известно.

Цитата:

Извиняюсь, но вот честно, так не удобно в одной теме разные проблемы писать так как бывает что около 100 страниц в одной теме, пока найдешь свое, позеленеешь (или прочитаешь все, но о твоей проблеме ни слова), и да, я умею поиском пользоваться (сам сис. админ), прежде чем создать тему искал похожее но нет, вот только тему не правильно назвал, надо было назвать "Тормозит с начала зад".

Цитата:
Оп-пА! А можно поподробней про закрытие клапанов АБС? У меня как раз АБС не работает (2 передних датчика умерли), но на него не думал, так как на предыдущий машине АБС блок "того", но тормоза работали очень хорошо и главное правильно перед потом зад.

Прокачивал на заведенную, лев.зад. перед прав. и прав.зад перед.лев. Вот тоже была идея на счет главного, но потом поразмыслил и решил, что он создает давление по контурам одинаковое а регулятор уже уменьшает отток к задним колесам я правильно понял?. А кто нибудь регулятор разбирал? Или он вообще разборный? Не могу понять как регулятор вообще работает. На счет ГТЦ, можно ли его новым найти и как по ценам? Чтоб сразу целиком менять.

Цитата:
пружины задние(пара), вакуум 2WD, обшива багажника(комплект) вот это надо))

Куплю бардачок по середине который на торпеде вместо навигации, бардачок в самом низу тоже вместо навигации, топливную станцию в сборе на 2wd, крышка предохранителей под капотом, замки все с ключом, ветровик задний левый, колдун.

Здравствуйте! Люди, снова нужен Ваш совет. В общем такая ситуация: Купив рнессу, с тормозами уже были проблемы. С начало было так: нажимаю педаль, тормоз проваливался до половины и потом только тормозил, причину нашел, оказывается предыдущий хозяин перепутал стороны механизма авто-регулировки задних колодок т. е. при стирании задних колодок, механизм должен был сам их подтягивать, а работал в точности да на оборот. Поставил все на место, педаль поднялась повыше, 2 проблема: при нажатии на тормоз, схватывает с начало заднее левое, потом заднее правое и потом уже перед. Зимой ездил на одном адреналине, начал искать проблему, первым делом прокачал тормоза - не помогло; затем заменил рем.комплект передних супортов (решив что они закисли и давление все уходило назад) и снова прокачал - не помогло. Оставив на время это дело, из за работы, произошло страшное. Ехав в городе 80км.ч резко нажал на тормоз (из за одного умника) еду дальше, нажимаю на тормоз а педаль проваливается до пола и клином тормозит одно переднее колесо, еле затормозив у обочины и начал осматривать машину (подумав что лопнул шланг), все было сухо и на первый взгляд нормально, сев на корты покурить от страха, увидел что одна колодка решила катапультироваться, ОХРЕНЕЛ от увиденного, поехал за новыми колодками, продавец сказал что это болезнь у ниссанов вылетаю колодки. Поехав на след день на базар купил новые тор.диски и опять же новые колодки (токико вроде) - и снова не помогло. Далее искал колдун под кузовом, не нашел, почитал в книжке, он у нас под капотом и не регулируемый, может быть он, но не уверен. И еще, сейчас нажав тормоз с начало идет очень легко и слегка тормозит зад, далее педаль как будто упирается (ну или второе положение) и становиться тяжелее и тогда начинает тормозить перед. И вопрос, у Всех ход педали какой то короткий по сравнению с другими машинами или может быть у меня из за этой проблемы. Очень жду Ваших советов. Спасибо!

Taiger, А Вам то что? Не можешь вставить свои 2 копейки? Помойку Вы создаете, своим не нужным мнением и лишним ответом в этой теме.

В общем все поставил на место как должно быть, нашел схему, у алмеры старой такая же система. Все отрегулировал, прокачал тормоза (кроме з.л. колеса там штуцер отломан надо менять) но все ровно заднее правое тормозит раньше всех, думаю или из за него з.л. или гтц, на всякий заказал гтц в сборе с вакуумом с влад-а. Может еще какие мысли будут? и еще подскажите трос ручника регулируется только где педаль или еще можно где нибудь подкрутить?