Почитал обсуждение темы и решил провести эксперимент. Первоначально без всякого утепления. Езда в городском цикле, температура окружающего воздуха от -10 до -15. Приблизительный расход бензина составил 14.25 л/100 км (компьютера нет, поэтому приблизительно посчитал). Среднее время прогрева двигателя до температуры когду стрелка начинает подниматься 5-7 мин.
Утеплил моторный отсек: картонка перед радиатором, плотная ткань (не знаю какая) закрывает весь моторный отсек сверху. Режим езды и температура воздуха те же. Приблизительный расход получился 13.25 на сотню. Прогрев до той же температуры 2-4 мин.
На трассе существенных изменений не заметил.
Я думаю что снижение расхода - результат того что меньше тарахтишь на ХХ прогревая двигатель. Т.е. утеплять имеет смысл, если режим езды - город, плюс достаточно часто приходиться глушить и снова заводить двигатель.
При езде по трассе ни какой ниобходимости в утеплении нет.
Вот такие результаты. Опять же скажу что все это приблизительно и на абсолютную истину не претендую

Буквально на этой неделе мне один человек сказал что для устранения процесса окисления нужно смазать клеммы тонким слоем солидола ! отношусь к этой идее тоже скептически - не должны клеммы окисляться если все нормально работает. Но опять же на предыдущей АКБ (о ней написал выше) образовались именно "наросты солей свинца", хотя не кипел и вроде целая была. После замены, на новом процесс окисления не идет. А для очистки клемм я использовал раствор пищевой соды. Очень хорошо все очистилось, даже шкурить не пришлось

у меня родной стоялБ характеристик его не знаю. Сейчас поставил тоже маленький BOSH 45 а\ч цена 2600 руб. машина зимует на улице. При температуре до -20 соава Богу нареканий никаких

Всех с наступающим!!!!!! Удачи, и всяческих благ в новом году, а проблемы пусть остануться в уходящем!

Друзья, спасибо всем за советы! Как оказалось и правда умер бензонасос. Со снятым бензонасосм были проведены различные манипуляции, запутился после включения большого напряжения, но я думаю, обратно лучне не ставить. Поэтому утройство заменил. Пока, слава Богу, все работает

А как определить бензонасос или цепь? А то по всем признакам вроде бензонасос, но так скоропостижно умер...

В форуме нашел ссылку как включить режим диагности на двигателе КА24. подскажите, на SR20 как это делается и таблицу кодов где найти?

Добрый день! Помогите, пожалуйста. Машина утром завелась, пол дня нормально ездил, ни каких проблем. Потом остановился около магазина, примерно через 30 минут вышел, машина не заводиться. Стартер крутит, но ни каких признаков жизни. Вывернул свечу, она сухая полностью. Мое предположенеи умер бензонасос - не слышно его при повороте ключа, хотя и раньше не прислушивался. У кого еще какие идеи?

Без вопросов, устроим! Правда если смотреть и Владимир и Суздаль, то лучше с ночевкой, а так времени хватит только бегло снаружи осмотреть всю старину (соборы, церкви, монастыри). Вообще посмотреть ту есть на что . Снега нет вообще, хотя на улице сегодня -10. По гисметео на этой неделе должно насыпать.

Не было на сайте чуть больше 2 месяцев. У езжал в командировку и просмотрел гостя((((. Дико извиняюсь!
А если кто нибудь всетаки надумает приехать во Владимир или Суздаль, пишите, встречу и помогу! На всякий случай оставляю адрес почты Ivan204@inbox.ru там я Ваше сообщение точно увижу.