Привет!
Да, машинка привлекает вид и в обвесе и без него. Покупал с аукциона с помощью фирмы, обошлось с доставкой до Тюмени в 400 т.руб. Не думаю что переплатил, так как у нас на рынке пробежные по РФ стоят по 500 т.руб. От обвеса отказался так как зимой у нас хана и дорог нет, и очень велик риск его сломать. А так езжу везде и в снег залажу без боязни...

Привет всем!
Вот и я решил открыть тему которой меня мучают люди интересующиеся что это за машина.
При выборе машины я руководствовался несколькими правилами.
1. Мне нужен мотор 2 литра (растаможка естественно).
2. Мне нужен цепной мотор (у друга при мне рвался ремень на Опеле омеге, ремонт естествено оказался дорогим).
3. Мне нужен семейный автомобиль с видом джипа и броской внешностью.
4. Мне нужен автомобиль про который при всей семейности ни кто так не скажет.
Мужики, я отмел Ипсум, Одиссей, Гаю и ее разновидности.
И выбор пал на Рнессу.
Я счастлив и доволен покупкой. Так как я о машине должен знать все, на Рнессея совершал заезды по плохим дорогам, в повороты въезжал со свистом, короче пытал машину на все 100%. Итогом был рад. Это добротное авто, я им доволен. Так то.

Привет!
По антенет могу сообщить следующее. В самом редукторе антены находиться блок управления антенной, из за того что вода попадая в антенный блок не всегду успевает сливаться через дренажное отверстие то естествено она там замерзает, и при попытке выдвигания или вдвигания антенны в корпус из за большого тока двигателя сгорает силовая микросхема (драйвер двигателя) управления мотором. Цена данной микросхемы 38$, название ВА8041Р, хотя в последних цифрах могу ошибиться. в настоящий момент занимаюсь восстановлением схемы. У меня сгорела та часть микросхемы которая отвечает за выдвигание. Скорее всего я ее переделаю на реле. А снять антены не сильно трудно, надо открутить на стене 6 саморезов, а все остальное держиться на пистонах. Пока.

Привет!
По данному поводу могу только тебе посочувствовать, так как у меня такого не наблюдается. Максимально при нагрузке 3 довольно упитанных человека и загружен багажник все хоккей. а у тебя скорее свего пружины уже устали работать, думаю проще поменять

Приветствую!
Может не в тему, но это тоже касается коробки. У меня при морозах при первоначальном включении передачи это получается с трудом. т.е. рукоятка как бы заклинена и передвигается с трудом. При нормальной температуре или после того как проедешь чуть чуть это явление пропадает. Может дело в масле?

Все перерыл, глухая стенка, где фильтр, хрен его знает. Может нет его у меня?

Привет! А теперь выложите цену на колеса на ваших дисках клевых, во сколько они вам обошлись? А то у меня диски стандарт вот и хочу прицениться...

Вопрос, как же его поменять если за бардочком глухая стенка. Где блин его нащупывать

Привет!
Перебрал все, и даже поменял реле... Сигнала нет, полет нормальный...

Привет!
Вот теперь напишу о свечах. Комплект NGK на мотор SR20DE у нас стоит 280 рубликов. При вскрытии было установлено, что свеча имеет другой вид чем аналог который пришел вместе с машиной из Ипонии. Отличие в том, что на наружний электрод накручивается болваночка (не помню как она называется), а на родных она отлита заодно. Нет на родных на электроде ни какой резьбы. Так червь теперь точит, что все свечи в продаже подделка, или для России такого типа выпускают.