Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (Wonder)




Re: Описание регулировки опережения зажигания
#31
Завсегдатай
Завсегдатай


Если нет обратной связи (она отключается) то откуда ECU "знать" сколько бензина нужно? возможно в программе управления есть какое-то значение по "умолчанию". Как думаешь?

Отправлено: 27.04.2011 17:21
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: Описание регулировки опережения зажигания
#32
Завсегдатай
Завсегдатай


Цитата:

zema пишет:
Вот еще интересный момент:

...
3. Захожу в активные тесты, вручную выставляю в Manual Tests величину "IACV-ACC/V opening" от 5 до 30
...
И все четко работает, двигателю явно хорошо жить. Вывод - компьютер не принимает решение об приоткрытии КХХ. ПОЧЕМУ ОН ТАК ПОСТУПАЕТ?


У меня есть предположени что при выставлении одного из параметров ECU разрывает регулирование от обратной связи.

Отправлено: 27.04.2011 16:39
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#33
Завсегдатай
Завсегдатай


Возможно "Г"-образный от только на sr20det т.к. рядом со штуцером идёт патрубок с турбины и его изогнутость там кстати. Но и прямой стоит нормально.

Отправлено: 27.04.2011 12:58
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#34
Завсегдатай
Завсегдатай


Поменял радиатор. Поставил NS0005-12, все крепления подошли как родные. Одно отличие - правый (по ходу движения) штуцер на масло АКПП не "Г"-образный как на родном радиаторе и находится он после уха крепления вентилятора, так что шланга хватает чтоб всё встало как надо. За одно и пробку новую поставил. Буду наблюдать теперь.
p.s. Прокладка ГБЦ вроде как в норме.

Отправлено: 26.04.2011 22:01
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#35
Завсегдатай
Завсегдатай


Сегодня разбирался с проблемой. Выкручивал свечи по одной и все нормальные кроме одной из первого цилиндра, она в масле (это 100% не прокладка клапанной крышки) вся резьба мокрая, а контакт сухой. Поставил завёл и увидил белый дымок из выхлопной, на прогретую не видно его но стоит газануть как появляется вот такая вот фигня

Отправлено: 21.04.2011 15:00
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#36
Завсегдатай
Завсегдатай


На сколько я понял прорыв газов не заметить невозможно. так?

Отправлено: 20.04.2011 16:19
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#37
Завсегдатай
Завсегдатай


на температуру то понятно. Постоянно слежу за температурой всегда в норме. Есть ещё вариант прогарела прокладка ГБЦ. Если с открытой крышкой завести и прогреть можно ли это увидеть?

Отправлено: 20.04.2011 13:38
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#38
Завсегдатай
Завсегдатай


Сергей, про "родные" ты прав. Ты в скользь упомянул термостат, он разве может влиять на давление с системе охлаждения?

Отправлено: 20.04.2011 12:49
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: РАДИАТОР
#39
Завсегдатай
Завсегдатай


спецально прочитал от корки до корки что называется. Пробку то я смотрел. И постоянно слежу за ней. Клапан руками двигается без препятственно да и выглядит он как новый, на него вроде не похоже.

Отправлено: 20.04.2011 11:27
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх


Re: Рессора
#40
Завсегдатай
Завсегдатай


пока приторможу эту тему, в связи с другими образовавшимися проблемами. см. здесь пост 81.

Отправлено: 20.04.2011 11:02
R`nessa 4wd, SR20DET, 1997. АКПП RE4F04A-FN41
Жалоба Вверх



« 1 2 3 (4) 5 6 7 ... 49 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich