Максим, см пост №9 - "...Предупреждая ремарки - масло меняное, фильтр чистый". Я не новичок, чтобы начинать с пустых вопросов ничего не сделав, масло и фильтр менял сам, тормозную ленту подтянул, но особого эффекта нет. Поменяю резистор и если без толку, буду браться за соленоид :)

Вот блин, значит датчик этот с давлением и переключениями не завязан. Совсем никак? Дело в том что на ранее бывшем крауне, точно так же как сейчас на рнессе, коробка в сильный мороз не работала на полную пока не прогреется двигатель. Т.е. до работы уже доехал, а коробка только начала адекватно включать передачи. Отсюда понятно и расход.
Но совсем другое дело на других моих машинах - субару и тойоте цинос, на них коробки работают почти вне зависимости от степени прогрева. Как только потеплело, резко улучшились характеристики работы коробки рнессы, собственно почему и грешил именно на датчик, на работу еду по загороду, коробка на ходу в мороз 25-35 градусов обдувается через низ холодом, и явно отстает от прогрева двигателя. А теперь получается этот "датчик не ответчик" . :) Предупреждая ремарки - масло меняное, фильтр чистый.
Для максима - на субару спецы подобно сергею обманывают вторую лямбду, согласовывая их показания. Я и подумал, раз ниссановские коробки с его слов в теплых странах работают на ура, то нужно искать именно регулировки именно в области измерений-показаний температуры коробки. Но похоже нет тут связи...

Сергей,
1. ..посмотреть не могу,так как я его залил клеем из клеевого пистолета...так как стоит под капотом.
2. ... переменный резистор ..подключил вместо родного температурного датчика Теперь у меня всегда мозги АКПП думают что температура масла 80 градусов.

Вот это как раз оно. Только не допонял, здесь был разговор про разные элементы? Заменен датчик непосредственно находящийся в коробке? Под капотом - это другой, это пресловутый резистор за аккумулятором?

Работа коробки эрнессы как я понял, во многом зависит от температуры на улице, т.е от показаний температурного датчика самой коробки, того что на пакете соленоидов. Понятно что при минус 27-35, и на скорости 70-90 км ч, обдуваемая холодом коробка так и не прогреется до нужной температуры. Был ли опыт обманки этого датчика? Подвести к нему нужное напряжение или просто переместить на блок? Поделитесь

Виталий обвес продан? Если нет позвони 8902 924 44 49, красноярск