Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Счётчик


Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (1serik)




кузова PNN и ENN в чем разница ?
#31
Участник
Участник


собсно вопрос в названии.

Отправлено: 26.05.2017 13:44
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: продам шины
#32
Участник
Участник


новые примерно так и стоят.

Отправлено: 26.05.2017 6:38
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: ВНИМАНИЕ старая крышка радиатора ОПАСНО!
#33
Участник
Участник


затяните патрубок посильнее чтоб не срывало.
у людей радиаторы лопаются но патрубки не срывает.

посмотрите уровень антифриза в расширителе. если на горячую поднимается хотя бы на 1 см. то все нормально. не забивай голову.

я когда крышку нормальную поставил у меня вообще патрубок лопнул. поставил от НИВЫ.

Отправлено: 17.05.2017 6:12
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: Задняя подвеска на 4 WD
#34
Участник
Участник


Резину не знаю зачем положили мне. Говорит вроде должно быть лучше.как по мне шайбы с двух сторон самая тема. На новых сайлентах бортик 7мм примерно (фирма левая какая то но упаковка достойная внушает доверие да и по цене сторговался хорошо по 5 $) rbi в два раза дороже и небыло в наличии). Сначало даже брать их не хотел. Но подумал раз бортик такой высокий то жрать когда начнет то уже в другом месте ( по большему диаметру) . Кстати стояли вообще без бортика. А щас бортик обрезиненый плюс прокладка из резины 2 мм. А домик не уходит мне думается потому что уши растянуты и сожраны и все такое. Ушли они короче с орбиты. И нифига уже не поделаешь.

Отправлено: 06.05.2017 18:21
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: Задняя подвеска на 4 WD
#35
Участник
Участник


Поменяли сайленты. Только верх. Низ был востановлен до меня. Проушины сожраны. Поставили шайбы снаружи и внутрь резину хз от чего говорит мегарезина. Сайлнты сразу ушли прилично мож на 2 мм меньше чем с убитыми. Просил чтоб не пресовал до конца а оставил 5 мм. Но на меня как на дурока посмотрели и сделали как надо.

по итогу : поднялась на 2 см точно. Но домик до конца не ушел.

чую след. Замена сайлентов буду варить балку. Так что пишите пишите... пригодится )))))

Отправлено: 05.05.2017 14:42
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: Задняя подвеска на 4 WD
#36
Участник
Участник


уши возможно согнуло или растянуло. из за разбитых сайлентов, удары сильнее пошли вот и результат.


когда ухо вырвало. как машина себя повела ? с колесом что стало ?

Отправлено: 04.05.2017 14:04
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: Задняя подвеска на 4 WD
#37
Участник
Участник


Везде будешь ставить шайбы или только там где вырвало ?

я думаю себе делать так или нет. ( пол уха сожрало ) может не критично ? Так оставить.

Отправлено: 04.05.2017 4:54
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: Задняя подвеска на 4 WD
#38
Участник
Участник


Цитата:

vasilisa пишет:
Здравствуйте,коллеги! Ну вот и я доездился!Дохлые сайлентблоки просверлили дыры в проушинах балки.Левое ухо вообще вырвало! Проушины нижнего рычага пока целые,но уже тёрло.Теперь надо как-то восстанавливать.Внутренние втулки сайлентов выдавил пальцами.А резина стала похожа на кусок велосипедной камеры,свернутой втрое. Менять сайленты надо было два года назад,домик уже был приличный,но эти события с залогом все отменили,и эти два года я ездил,ничего не покупая и не меняя.Была мысля,что машины лишусь,поэтому гонял на износ. Послезавтра "ЭКСИСТ" обещает полностью выдать мой заказ по ходовке ,буду делать.Только вот как лучше поступить с проушинами балки? Когда-то такое было у Виталия,как он поступил?


у меня снаружи проушины, стоят шайбы массивные, как раз по размеру бортика проушины. приварены или нет не знаю. но сварки не видно. сайленты уже убитые скоро поменяю отпишусь.

самый прикол в том что стоят только слева. а справа сожраны на половину ( видно дырку сквозную полумесяцем) и шайб нет, пожадничали с обеих сторон поставить.

возможно под шайбами ваще тихий ужас творится. (не видно)


это как вариант восстановления . если ничего больше в голову не придет.

Отправлено: 03.05.2017 14:47
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: ВНИМАНИЕ старая крышка радиатора ОПАСНО!
#39
Участник
Участник


Цитата:

SKALALAZ пишет:
Привет всем участникам! Серик Ваша проблема с бульканьем решилась? Дело в том что у меня тоже самое, термостат рабочий 76градусов, помпа новая, крышка радиатора тоже новая только вызывает сомнения по качеству. Сегодня купил новую, завтра протестирую. Температура стоит на месте, не греется. Наши сервисмены говорят, что это прокладка ГБЦ,чему не хочется верить. Может подскажете куда копать? Уважаемые участники подскажите, а то голова кругом...


у меня дело было в крышке. она не держала давление совсем. еще заметил новые крышки могут быть разной высоты (даже 2 одинаковых) а высота разная.

проверьте патрубки на горячую должны быть твердые. и когда глушите мотор тоже минут 20 они твердые должны быть.

если булькает когда глушите. это из за крышки.

на холодную тоже можно проверить. патрубок сожмите если жидкость в бочек расширительный пошла. знач пробка не держит.

у вас радиатор меняный на китайский ?. у меня меняный.
в этом наверняка и вся проблема. у них горлышко возможно чуток длиннее вот крышка и не достает.
я крышку разобрал и шайбу подложил. все нормализовалось.

Отправлено: 02.05.2017 7:12
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх


Re: ВНИМАНИЕ старая крышка радиатора ОПАСНО!
#40
Участник
Участник


Цитата:

Takaheshi пишет:
ну у меня на сантиметр ниже максимума, так и держится колом что на холодную что на горячую, правда после того как 3.14зды вставляешь не проверял поидее должен подняться, а вообще бошку проверь, мало вероятно что в ней дело, но не помешает, так как твёрдые патрубки первый симптом, они должны быть плотными, но без усилий продавливаться, если сильно твёрдые, то возможно прокладка, а фокус с бутылкой и бульками в ней или отсутствия оных не гарантирует что прокладка живая. Было много дизелей в том числе от ниссана есть некоторый опыт.


они не сказать что каменные. немного проминаются. они и на холодную не особо мягкие как никак система охлаждения закрытая и жидкость тоже продавить надо.

на предыдущей машине после того как мотор глушил видно было как антифриг в бочек медленно поступает. и все было норм.
(патрубки никогда не щупал) какие они должны быть не представлял.

а на эрнессе пощупал и как то страшновато .

в бочек горячий двигатель должен сбрасывать лишнее даже газовать не надо. просто прогреть. то что у тебя в одном положении всегда. такого просто физически быть не может. возможно там всего на 1см поднимается что глазу не заметно. вот я по этому поводу и озадачился.

Отправлено: 25.04.2017 14:58
КА24 1997год серая
Жалоба Вверх



« 1 2 3 (4) 5 6 7 8 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
Поддержка
copyright(c)2004 andreich