Re: Евросвет
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Доброго часа всем! Имею пока теоретическое предложение (на форуме не встречал, если не прав - поправьте).
1. Полируем пластик фар. 2. Приклеиваем сертифицированные накладки, которые применяются в Европе при посещении Аглицкими машинами. 3. Берем тонкий плекс и с помощью фена придаем "обтекание" своей фары и герметизируем ее на фаре. Если получится - можно найти стекольную мастерскую, у которой есть термопечь, и может изготовить накладку из стекла.
Отправлено: 09.12.2009 22:04
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Пообсуждаем присадки разные
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Уважаемые администраторы! У нас что, весь сайт "кривое зеркало"? Уровень терять нельзя!
Отправлено: 28.11.2009 20:45
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Европейские фары!
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Доброго часа всем! Согласен, что лампы гнуть не выход, снимать фары и залезать в "патраха" стремно, тем более, что не май на дворе! Что- же молчат Хабаровчане и Благовещенцы?! Может и впрямь китайцы это делают?
Отправлено: 25.11.2009 19:40
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Европейские фары!
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Здоровья всем! Не нужны ГОСТы и ТУ нужно убрать "галку" и для себя хороший свет! Все! Остальное регулируется! Надоело лампы гнуть, хотя это приходится делать один раз в год.
Отправлено: 22.11.2009 19:59
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Европейские фары!
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Здоровья всем! Не нужны ГОСТы и ТУ нужно убрать "галку" и для себя хороший свет! Все! Остальное регулируется!
Отправлено: 22.11.2009 19:58
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Европейские фары!
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Очень "ЗА", прошу и меня включить на комплект!
Отправлено: 21.11.2009 22:34
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Незавелась....(Беда не приходит одна)
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Цитата:
При встрече одноклубников 3 октября был вскрыт этот бензонасос (на фото о встрече есть). Общий диагноз: причина в нем! 1- выпала сточенная ламелька на коллекторе. 2- одна из щеток сошла с места со щелчком, т.е. подзалегла. Таким образом, при качании машинки есть небольшая вероятность, что якорь чуть тронется с места, насос заработает и можно дотянуть до гаража. А вообще, в районе 170000км. нужно Б/Н менять или уже возить с собой запасной.
Отправлено: 19.10.2009 21:32
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Полировка пластиковых фар
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Всем привет и желания здоровья! Нужно остановиться на принципах: пластик шливуется, а потом полируется только с МАСЛОМ! ПРИТОМ ЛЮБЫМ! А шлифовальным материалом можно пользоваться любым, от крупного до нуля. И за все сказанное отвечаю. Иной способ - оплавление, т.е. (и притом предпочтение) оплавить горячим воздухом пластик но технологично тяжело выдержать горизонт, а главное - добиться результата. Большой риск, если не иметь запасных пластиков.
Отправлено: 11.10.2009 22:55
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|
Re: Клубимся?
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Цитата:
Встреча закончилась для меня не удачно, ребят на ночь уговорить не удалось! Крепкие! Сбрось пожалуйста фотки мне на адрес G526@mail.RU не могу вытащить их, а хочется!
Отправлено: 04.10.2009 23:58
|
|||
R`nessa 2wd, SR20DE, 1997
|
||||
|