Авторизация
|
Re: Задняя подвеска на 4 WD
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
 
|
Отправлено: 14.02.2014 18:23
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: датчик дроссельной заслонки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
eldcell, смысл моей затеи как раз был в этом чтобы уменьшить расход, катался я с сигналом 0.5 на прогретом(выставлял тестером без сканера) и не прошивал, прибавления тяги не почувствовал.
Интересный момент когда выставляешь ,на заслонке, цешкой например 0,5, по сканеру он смотрится как 0,44, если цешкой 0,3 то сканер его видит как 0,27. После прошивки накатал мало про изменение расхода пока не чего не скажу, по приеместности пока не заметил, а вот супруга когда села за руль говорит машина стала резвее , покатаюсь посмотрю. ЗЫ если посмотреть каталоги по датчикам ДПДЗ ,возьмем с 2мя фишками,они бьются как взаимозаменяемые с начала 90х и до 2010х т.е. с GA до QG серии они взаимозаменяемые.
Отправлено: 07.02.2014 12:26
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: датчик дроссельной заслонки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
Он с подключенным сканером катался на машине смотрел как реагирует на этот сигнал БУ АКПП. И как то умудрился вычислить этот минимальный сигнал на рабочей температуре ДВС 86-94 'C. eldcell ты сам же говорил , что по чему то это значение для каждого свое, тебя не наталкивает на мысль , что либо в него случайно попадают, либо сигнал в пределах погрешности, и авто ведет себя боли мение.
Отправлено: 07.02.2014 8:01
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: датчик дроссельной заслонки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
Не обучить заслонку, а прописать "нуль" заслонки для БУ.
Отправлено: 07.02.2014 7:25
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: датчик дроссельной заслонки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Парни я в электронике не силен, оплаты с меня не кто не брал, делалось по знакомству, делалось при помощи официальной программы consult II, в книге же написано выполнить эту процедуру , а у меня она не получалась.
ЗЫ Наводящий вопрос: а зачем с завода там стоят метки краской?
Отправлено: 07.02.2014 7:15
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: датчик дроссельной заслонки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Сам не смог прописать заслонку, пришлось обратится к электрику, поэксперементировал он с сигналом, выставив на минимум, на 0,3(по сканеру) , если делать сигнал ниже , то АКПП его воспринимало "не адекватно", и прописал это значение в Б/У. В разговоре с электриком выяснилось, что если пришлось покрутить заслонку, либо ДПДЗ,т.е. изменить выходной сигнал с заслонки, то его обязательно надо перепрописывать.
P.S. Всем спасибо за подсказки.
Отправлено: 06.02.2014 13:27
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: датчик дроссельной заслонки
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Авто в подписи, в книге указано(в краце на словах)в разделе регулировки дпдз, после выставления сигнала на 0,5. Ключ зажигания в положении ON , при помощи программы concult убедитесь что заслонка находится в положении ON, переключите программой в положение OFF, либо при помощи манипуляций ключем зажигания, т.е вход в режим програмирования, заведите двигатель и отрегулируйте базовую частоту оборотов двс, у меня должно быть 650, после отсоедините обе фишки с заслонки , это будет означать выход из режима программирования, после отрегулируте зазор включения ON OFF, и тут же пишут значение 0,5 уже не важно. Кто нибудь такую процедуру делал???
ЗЫ эту тему сразу не увидел.
Отправлено: 09.01.2014 9:52
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
Цитата:
eldcel, Нет, в книге указано(в краце на словах)в разделе регулировки дпдз, после выставления сигнала на 0,5. Ключ зажигания в положении ON , при помощи программы concult убедитесь что заслонка находится в положении ON, переключите программой в положение OFF, либо при помощи манипуляций ключем зажигания, т.е вход в режим програмирования, заведите двигатель и отрегулируйте базовую частоту оборотов двс, у меня должно быть 650, после отсоедините обе фишки с заслонки , это будет означать выход из режима программирования, после отрегулируте зазор включения ON OFF, и тут же пишут значение 0,5 уже не важно. Вопрос: сколько должен получится сигнал с дпдз после регулировки хоть примерно?
Отправлено: 09.01.2014 8:19
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||
|
Re: высокие обороты ХХ
|
||||
|---|---|---|---|---|
|
Обыватель
|
eldcell, я как понял указанные страницы это в книге по R'nessa издательство автодата?, здесь есть ее скан?
Отправлено: 09.01.2014 6:29
|
|||
|
BASSARA KA24DE JNU30
|
||||
|
||||