Всем привет! Апну темку. Есть в наличии насос ГУРа, на нем загудел и рассыпался подшипник. Для ремонта надо немного - поменять подшипник 6203DP и поставить ремкомплект из прокладок и шайбочек за 400 рублей. Раньше работал без нареканий, не тек. Могу отправить по почте, предлагайте цену, я себе контрактный купил за 2500 руб. Насос снят с KA24DE, пробег 150000 км.

Прикреплённый файл:

---

  (146.72 KB)

Всем привет! Сегодня прочитал очень интересную тему на дроме. Народ на Ипсумов, ставит вместо пружин пнемвоподвеску, причем отзывы самые хорошие, все очень просто и бюджетно. Может и на Рнессу кто нибудь захочет поэкспериментировать... Даю ссылку, надеюсь не сочтут за рекламу.
http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-na ... is-verso/t1151605814.html
мне очень понравилось решение.

мое имхо кузова у всех эрнес одинаковые и задний подрамник и рессора от 4вд встанет на передний приводную версию без особых осложнений. хотя можно оставить и только передний привод, видел в объявлениях о продаже такую хэнд майд версию. А как собираетесь поступить с электроникой? мозги вместе с косой тоже надо переставлять и сращивать.

Спасибо большое! Нашел, купил подшипник 6203, осталось перепресовать.

еще картинка

Прикреплённый файл:

---

  (40.57 KB)

Добрый день всем. Подниму тему. Тоже недавно появился свист в районе ремней. Сегодня скинул ремешки и выяснил, что пиндыр подшипнику в верхнем ролике, на который идет ремень от генератора, гидрача и помпы. Кто знает напишите пожалуйста, как его вылечить, менять целиком или подшипник в нём?

Прикреплённый файл:

---

  (58.64 KB)


  (58.64 KB)

У меня есть сабж, если не найдешь в своем городе, могу выслать, только почтовые расходы оплатишь.

Цитата:
по поводу рессоры - это только упругий элемент подвески, т.е. та же пружина.

Прикреплённый файл:

---

  (101.01 KB)


  (68.64 KB)

Да я видел твои фото и комментарии к ним. Но покупать рычаги полностью для меня не совсем целесообразно, за эти деньги можно взять полностью ходовку, пусть и контрактную.

Доброго времени!
Я тоже очень мучился по части выбора, как быть и все таки поставил полиуретан, местного производства от компании Точка Опоры, на зад и в перед тоже. Поменял все линки. Шаровые поставил кустейн из фака номерки. Зад сразу выровнялся и поднялся, пропали стуки и скрипы. Хотел сделать развал, но оказалось сзади подшипник в ступице умер, буду менять вместе с сальниками. Проехал около 3000 км, пока нареканий нет.
Не нравится мне в рнессе, что ее кренит в повороты, думаю это потому что сзади нет стабилизатора поперечной устойчивости. Посмотрел как на хитриле сделано. Думаю как нить заморочиться установкой данного девайса, так сказать тюненгом подвески заняться.