Re: Ура! Мне сегодня блок точить будуть наконец-то!
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
гыгы, и у меня :) 359 - а навесное есть ? интересует генератор и стартер и ответьте уже наконец по ремонту турбины - сколько стоит и гарантия, я бы потихоньку запасную турбу отдал в ремонт, глядишь когда и пригодится
Отправлено: 11.10.2009 12:14
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
Re: Можно ли вытащить двиг, без снятия АКПП?
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
реально, но с огромнейшим геморроем
месяц назад менял двигатель, поэтому знаю о чем говорю чтобы все более-менее спокойно сделать пришлось снимать оба коллектора с двигла и тогда все входит и выходит без напряга еще возможен вариант со снятием впускного коллектора и отвинчиванием коробки и стартера через верх - можно попробовать конечно
Отправлено: 11.10.2009 12:12
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
Цитата:
не дошли руки еще у меня двигатель отстраивать, с остальными болячками борюсь но возможно при условии живости он нужен мне будет, ибо расход под 20 л и это значит, что чтото не так, а когда чтото не так - меня это напрягает
Отправлено: 09.10.2009 16:21
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
Re: запчасти на SR20DET
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
вопрос закрыт
беру контрактный мотор в сборе раскидали, провернут вкладыш :( замена вкладышей, колец, колпачков, прокладок ..... + работа + замена турбины выходит существенно дороже контрактного кота-в-мешке
Отправлено: 05.09.2009 13:19
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
Re: запчасти на SR20DET
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
все детали только новые ессно
Отправлено: 04.09.2009 17:58
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
запчасти на SR20DET
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
все больше думаю и склоняюсь к переборке мотора а-ля капиталка
предпосылки - надо менять цепь ибо гремит (и не только цепь, но об этом позже - в субботу скинем двиг, глянем что и как) машина нравится, ездить несколько лет на ней пока в планах у кого что есть ненужное в загашниках - выкуплю по сходной цене нужно: - ГРМ (цепь, звездочки, натяжитель) - кольца (размер покажет вскрытие) - вкладыши (необходимость и размер покажет вскрытие) - колпачки - прокладки всевозможные - помпа - турбина вариант ставить контрактный кот-в-мешке - только в случае если этот неремонтопригоден или ремонт сопряжен с геморроем (например уработанное колено или необходимость расточки/гильзовки)
Отправлено: 03.09.2009 23:30
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
Re: цена на нашу машинку сильно упала
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
я взял месяц назад, машина в подписи, с проблемами в двигателе и с битой (в прошлом) мордой за 230-250 т.р. (был хитрый автообмен, цену не оценить)
Отправлено: 03.09.2009 12:27
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|
Re: Может у кого завалялись штатные колонки!
|
||||
---|---|---|---|---|
Завсегдатай
|
а смысл б/у родных ?
я свои дверки разобрал - там подвесам в головках пипец пришел, озадачился для начала заменой, а по весне уже сроить звук буду нормальный на замену штатным в магазинах НОВЫЕ динамики на 16см от 500 рублей за пару
Отправлено: 25.08.2009 10:51
|
|||
ex NN30 SR20DET. Ford Maverick, 6 по поллитра
|
||||
|