Re: смерть движка
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
У меня шурин на СТО Крайслер работает. Говорит что у них за последние полгода машин 15 гарантийных пришло с клином движка. Всем лили КАСТРОЛ. Сами слесаря от него шарахаются.
Отправлено: 11.07.2006 20:37
|
|||
|
Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Про стиль езды все верно. Я по москве со светофора газ нажимаю плавно по тахометру (у меня вариатор) получается 1500-1800 об. и машина плавненько на этих оборотах набирает скорость не выбиваясь из потока. Так как сижу высоко, то следующий красный светофор видно издалека. Соответственно газ сбрасываю заранее. При отпущенном газе (принудительный х.х) форсунки у нас включаются при падении оборотов до 1300. И, если скорость еще высока, включаю спорт-режим, обороты соответственно увеличиваюся и форсунки не включаются. В результате по городу 9-9,5л.
А "спортсмены" по Москве все равно дальше чем на один светофор не отрываются. Конечно если за результат принимать выделяющийся андреналин как результат поездки, а не прибытие в нужное время в оптимальный срок с минимальным ущербом для машины, тогда конеееешшно... А по трассе к теще (автомагистраль М4) тут уже душу отвожу 130-140км/ч. Но все равно расход не выше 10л. Правда машина с вариатором и по данным производителя кушает меньше просто автомата 2WD литра на 1.5.
Отправлено: 11.07.2006 20:30
|
|||
|
Re: Синтетика, полусинтетика, минералка
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Был я тут на одном финансовом семинаре. Рядом сидел ген.директор компании "Черное золото". Маслами в Москве и области торгует. Так вот его профессиональная рекомендация:
Лейте масло импортное не известных или малоизвестных производителей все раскрученное подделывается Вы даже не представляете в каких объемах. С его слов Пушкинский завод легко "на заказ" разливает и Кастрол и ТНК и ВР и ЛИКВИ МОЛИ. с ZIC сложнее банки железные, но оно само по себе фигня.
Отправлено: 03.07.2006 21:04
|
|||
|
Re: ОПИСАНИЕ РЕГУЛИРОВКИ ОПЕРЕДЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ.
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
А 15 градусов это под какой бензин?
Отправлено: 24.04.2006 17:13
|
|||
|
Шпилька
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Горе-шиномонтажник сломал одну шпильку крепления заднего колеса.
"Знающие люди" посоветовали купить от нивы, вроде как подходит. Оказалось по резьбе под колесную гайку подходит, по диаметру посадки в ступицу несовсем, а шляпка шпильки совсем в посадочную выемку на ступице не подходит. У нивы шляпка как обрезанный круг, а у нас круг целый и меньшего диаметра. Может кто знает от какого авто шпильку подобрать?
Отправлено: 24.04.2006 17:09
|
|||
|
Re: Надежность вариатора Hyper CVT
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Если ездить нормально не лихачить и менять масло через 60т.км., то 160-200т.км отходит.
Отправлено: 13.04.2006 13:50
|
|||
|
Re: стартер
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Я вот себе щетки прикупил на стартер. А когда мне их выдали приуныл. Медный провод к угольку приделан, а свободный конец без контакта. Просто отрезанный кусок проволоки!!! И как его к контактному кольцу крепить? Попросил показать контактную группу, дык там этот свободный конец к кольцу контактной сваркой приварен. Но контактную группу показали от Альмеры, а у нас как? если тоже приварена, то просто щетки смысла покупать нет. Только контактную группу в сборе.
Отправлено: 30.03.2006 15:32
|
|||
|
Re: Об удобстве посадки
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Стаж слава богу 25 лет. И наезжаю в месяц 2500-3000км.
И нога правая болит конкретно. Обращался к масажисту говорит икроножная мышца забита. Массаж контрастные ванны + растирания. А если ногу не опирать на дверь, то ее приходится держать в напряжении и тогда уж поверьте может заболеть совсем другое.
Отправлено: 20.03.2006 13:30
|
|||
|
Об удобстве посадки
|
||||
---|---|---|---|---|
Пользователь
|
Вот какая проблема мучает:
Когда ставишь пятку правой ноги так чтобы было удобно нажимать педаль тормоза, перенос носка ноги на газ для дальнейшего движения, приводит к неестественному (для меня?) положению ноги. Если опираться правым коленом на дверь то со временем начинает болеть правая наружная икроножная мышца. Если придвигаю пятку ноги ближе к двери, чтобы удобно было опираться коленом, тогда далеко и неудобно переносить ногу на тормоз. В результате ставлю правую ногу ближе к двери а торможу левой. Расстояние между педалями помоему слишком велико. Вообще когда усаживаешься за руль очень хочется иметь ноги покороче или руки длинее сантиметров на 15. Может я один такой нестандартный?
Отправлено: 16.03.2006 19:53
|
|||
|