новые пружины ОВК (на 2вд) 2шт - ошибся в покупке
маховик коленвала ка24 (новый) - не пригодился

кто пробовал чинить суппорты с помощью ремкомплекта?
поделитесь опытом и секретами

Цитата:
дык он и 10т км еще не проехал
ставил прошлым летом субаровский

разгон "тупой" начался

масло залил свежачок 5в50 (температура воздуха колеблется от +15 до +30)

маф новый, свечи свежие

запланировал выбивать катализатор

новые пружины OBK C4N-31191 (за 2 штуки) - 2500р
новый маховик на КА24 (до 2000гв) - 4000р
опора двигателя NISSAN 11320-5V100 - 1500р

заранее извиняюсь если повтор

но просьба подсказать одну из причин следующей проблемы:
машина не нагружена, рессора почти прямая (чутка выгнута вверх),
садятся 3 человека назад (по 70-80кг) - рессора прогибается вниз довольно значительно.
так было на старой рессоре, поставил более свежую - та же ситуация.
а еще справа расстояние от края крыла до колеса меньше чем слева на 1.5см (машина на ровной поверхности стояла)

решения вижу следующие:
1. износились п/у сайленты (прошли почти 15ткм) - заменить
2. устали рычаги (особенно справа) - заменить
3. сделать бутерброд из 2х рессор (обе рнессовские), но такой вариант боюсь делать, т.к. не нашел подробного описания как смастерить (если только с предыдущего сообщения ссылку почитать)
4. другие варианты

продам 2 (две) новые пружины передние OBK C4N-31191

цена 2500р (за обе)

результаты первых тестов:
трасса 90% + город 10% = расход 10.5л
по трассе 90-110 кмч

опять же много факторов влияющих (я так думаю):
1. зимняя липучка 205/70/15
2. просевшая рессора
3. масло двс требует замены
4. лямбду не проверял/не менял
5. бензонасос не проверял/не менял/не чистил

почемуто нельзя редактировать свои сообщения


продам новые пружины OBK C4N-31191 или обменяю

продам новые пружины OBK C4N-31191