Цитата:
Номера по каталогу KYB / TOKICO:
Правая - 334150 / B3102
Левая - 334151 / B3103

Цитата:
Цитата:
Мужики, всем рекомендую TOKICO. Номера я писал уже здесь. В эксплуатации очень нравятся. Проблема только во втулках, но с этим любой токарь за 100р. справится. Да и ценник всего в два раза дороже нивовских, но в три дешевле родных или каябы. В Н-ске TOKICO возит Авторэйд, если кому интересно.

Выполняю обещание - позавчера забрал своего Боливара с подковки. Итого: меняли все сайлентблоки в задних нижних рычагах, один впереди, и пыльники + развал/схождение. После дня поездок ощущения - "вот оказывается, как она должна ездить"! Машину как подменили. Идет даже плавнее Висты, в которой довелось покататься в пятницу. Короче - всем рекомендую, кому кажется подвеска жестковатой.

Сайленты на задние рычаги от хонды действительно подходят, нужно только один, в который ставится эксцентрический болт - рассверливать до 14 мм. Болты с эксцентриком закисают намертво, поэтому, чтобы не переплачивать за них на СТО, желательно запастись заранее. Я переплачивал, потому как сразу не поверил, более того, поставили что-то неродное, из-за чего идеала в схождении добиться не удалось. =(

Также есть информация от ремонтников, что на наш автомобиль гораздо лучше подходят салентблоки от какого-то BMW, что они уже пару раз делали, но предупредили, что один сайлент в этом случае стоит 900 деревянных. Так что вместе с работой ремонт в данном случае приближается к стоимости собственно самого рычага, а тут уже думайте сами.

Огромное спасибо всем за советы! Я доволен как бегемот. =)

Цитата:
Костя, сорри, чего-то у меня на этом топике второй день крышу переклинивает. Не со зла обозвался. Надо или в отпуск рвать или напиться в выходные как следует для профилактики. =)

Цитата:
Я правильно понял, что это и есть рулез? Если это так, то у этих перцев вообще магазин в Н-ске есть на Доватора 11. Т.е. при желании и пощупать и купить/заказать без проблем. Спасибо. Вот Александр жалуется, что у него крылья шкрябаются, не хотелось бы такого гиморра. У него именно вариант с шрифтом без засечек.

Цитата:
Все решено, нахрен выкидываю свой тент! Даешь полочки из бруса и обшивку багажника опанелкой вкруговую. А'ля сауна - русский стиль! Никто не присоветует хорошего резчика по дереву, хочу тюнинг там замутить... =)

А если серьезно, то конструкции с досками/фанерками немного отпугивают большим весом и абсолютной немобильностью, а также возможным грохотом/скрипами. Да и все равно ничего не положить на эту полку - обзор страдает значительно. А так изобретателю с вагонкой - уважуха, проще трудно придумать, иногда это очень даже в плюс.

Эстетика вроде меня не очень заботит, вернее я считаю, что данное авто без всего лишнего смотрится просто замечательно. Просто подозреваю, что скорее необходимость.

Сергей, у тебя вот тоже эта надпись белым есть. Именно такой дефлектор я и видел. Скажи свои ощущения - насколько реально ее отколупать/смыть без механических повреждений? Чем это нанесено?

Страждущим: где купить вам чессно говоря не знаю, так как далеко вы от Н-ска. Я видел возле автомобильной барахолки в Новосибирске - там есть еще и толкучка с з/ч в основном для тазиков, какой-то азербаджанец продавал. Было много у него, в т.ч. и на рнессу. И еще где-то в городе в магазине натыкался, но там стоило сразу в два раза больше.

По поводу "купить" отписал на мыло. Чтоб за рекламу не сочли. =)

В общем-то сабж.

Понимаю что вопрос избитый и на просторах интернета обсуждался сто раз, но так как машины по своей аэродинамике разные, да и дефлекторы не одного помола, все таки задам пару вопросов владельцам с опытом:

1. В применении к r'nesse дает эффект от насекомых?
2. Загаживание грязью из под колес впередиидущих ослабляет?
3. Как насчет выцветания краски, царапин, etc.?
4. Как оно крепится к капоту (саморезы/скотч/кронштейны)?
5. Кому какие попадались, без надписи бывают? Или может кто с этой надписью боролся - может удаляется легко?

Если кто пользует отбойники, отзовитесь. Цена вроде не кусается, по крайней мере из оргстекла стоит у нас 1500, можно сторговаться подешевле, но неясно будет ли толк, или больше проблем... летом планирую по трассе прилично кататься, да и в городе надоело бачок омывателя заполнять с дикой частотой по дождливой погоде.

Еще информация: ASVA Sport NSL-001 - линки стандартной длины 143 мм. По сравнению с NSL-003 даже выглядят по другому, чуть серьезнее, железо вроде нормальное. Странно даже, что производитель один (может это просто поставщик?...). Стоят в 2 раза дороже 600 руб./шт. в Н-ске есть в продаже на Горской.