Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.

Клуб rnessa.org Форум


Форум » Все ответы (V_A_V)




Re: Пресловутые амортизаторы задней двери, и прочее
#51
Пользователь
Пользователь


Вот ссылка на каталог Optimal
http://www.optimal-germany.com/files/katalogi/WBM-122CI.pdf

Отправлено: 27.07.2011 22:46
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: Пресловутые амортизаторы задней двери, и прочее
#52
Пользователь
Пользователь


240 мм по каталогу Optimal.

А ты из exista скопировал.

Отправлено: 27.07.2011 22:43
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: Пресловутые амортизаторы задней двери, и прочее
#53
Пользователь
Пользователь


Да, ошибочка.
У Quinton Hazel 128320 Ход - 225 мм.
Зато у его аналога (бьется по exist) Optimal AG-17219 ход 240 мм.

Отправлено: 27.07.2011 9:30
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: Пресловутые амортизаторы задней двери, и прочее
#54
Пользователь
Пользователь


Порылся по каталогам, есть еще такие варианты:

Quinton Hazel 128319 (Ford Transit 1985-1991)
Длина в вытянутом состоянии - 550 мм.
Ход - 225 мм.
Усилие - 810 Н.
Диаметры штока\цилиндра - 10\22 мм.
Проушины по каталогу Quinton Hazel такие же, как и у Quinton Hazel 128447.
Аналог Optimal AG-17208.
-----
Quinton Hazel 128320 (Ford Transit 1985-1991)
Длина в вытянутом состоянии - 550 мм.
Ход - 240 мм.
Усилие - 850 Н.
Диаметры штока\цилиндра - 10\22 мм.
Проушины по каталогу Quinton Hazel такие же, как и у Quinton Hazel 128447.
Аналог Optimal AG-17219.

И цена неплохая - Quinton Hazel по 700 руб. в exist, Optimal по 500 руб.

Вроде последний вариант Optimal AG-17219 неплохой.
Никто от Ford Transit не примерял?

Отправлено: 26.07.2011 23:35
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: тормозные суппорты
#55
Пользователь
Пользователь


Цитата:

spinpoint пишет:
направляющая с резиновой втулкой стоит вверху или внизу?


Вверху стоит

Отправлено: 26.07.2011 23:01
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: тормозные суппорты
#56
Пользователь
Пользователь


Всем привет!

Кто знает, какой должен быть зазор между направляющими суппорта и отверстием в скобе (хочу выточить новые направляющие и расточить отверстие)?

Отправлено: 24.07.2011 19:55
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: Передние стойки
#57
Пользователь
Пользователь


Цитата:

manager пишет:
Берёшь ключ рожковый на 22 одеваешь его снизу на шток стойки возле опоры и заламываешь его что бы рожки стопорили шток. Нужен помошник что бы закручивать гайку или под крылом заламывать ключ на 22. Самый верх штока будет закрыт отбойником и даже если поцарапаешь ни чего страшного. Я сделал так, может у кого есть способ по проще.


Я так же делал, только снизу товарищ держал шток плоскогубцами, обжав через алюминиевые подкладки от пивной банки.

Отправлено: 10.07.2011 20:53
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: Фото машини, сразу после замены пружин...
#58
Пользователь
Пользователь


Цитата:

viktor562 пишет:
Подскажите размер болта при земене отбойника на газелевский буду менять на даче а там болтов нет


Может уже и неактуально, но все же:
я ставил болт М8х50 и усиленную шайбу на 10.
Тянуть болт сильно не нужно, шайба проваливается через отверстие в отбойнике и выдавливает отбойник. Хотя, наверное, нужно было шайбу еще больше взять.

Отправлено: 10.07.2011 20:48
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: гайка переднего амортизатора
#59
Пользователь
Пользователь


Цитата:

Pavlo пишет:
Была такая проблема. Не за что там держать. Я стянул отбойник с пыльником вниз, обмотал шток жестяной полосой, пару витков. Потом, аккуратно придерживая шток газовым ключом через жестянку, открутил гайку. Шток остался цел. Держал за верх штока, там где отбойник сидит, на случай если всё же попортится шток.


Я также делал, только когда устанавливал стойку. Гайку закручивал и она начала прокручиваться вместе со штоком в опоре (не менять же из-за этого опору). Двумя ключами у меня не получилось.

Отправлено: 08.05.2011 20:07
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх


Re: Клапан управления вентиляцией картера
#60
Пользователь
Пользователь


Спасибо! Успокоил. Еще бы в книжке про это написали.

Отправлено: 12.02.2011 18:41
R`nessa, 2WD, SR20DE, АКПП, 01.1998г. Продал... Хожу пешком...
Жалоба Вверх



« 1 ... 3 4 5 (6) 7 8 9 ... 12 »



Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich