В общем сегодня поменял датчик детонации, проверил датчик скорости, проверил заслонку, короче все проверил... очередная диагностика показала ошибку 13 акпп. Прощелкал еще раз все соленоиды, поменял снова масло, но так и не нашел 4 скорость(( наверное все таки акпп пока..((

а чего же тогда еще можно посмотреть? при условии что ошибок нет больше никаких.. Причем коробка уходит в аварийный режим после стерания ошибок сразу после второго включения зажигания.. дело в электрике, тольго где примерно...вроде все прозвонил - норма.

ошибочка, прочитал как дмрв, перечитал увидел дпдз. Обязательно проверю этот момент.

Селектор работает нормально, самодиагностика акпп не выдает ошибок, а вот на одном единственном сервисе мастер обнаружил ошибку 14 и не смог объяснить что она значит. На соленоид подавал 12в с аккума, протыкал иголкой каждый провод к соленоидам. Все щелкают.

По поводу оборотов, я даже не знаю, на дмрв не грешил даже, ошибку ни разу не выдавал по нему..может и зря..

Некоторые мастера говорят что при нерабочем дд коробка запрещает включение 4й, по крайней мере на nissan maxima, на lexusах и харьках эта проблема больше чем у нас распространенная..Вот по этому грешу на него, со дня на день должен прийти дд, а пока пытаюсь понять может в чем другом дело может быть..

Кто еще может что нибудь подсказать? дд в ближайшие пару дней поменяю, очень надеюсь что все заработает исправно, если же нет, что еще можно копать?

Нет, конечно же нет, кнопочка как надо. Режимы тоже работают исправно, гидроблокировка (если не ошибаюсь так говорится) на стабильной скорости по прямой тоже срабатывает, а вот 4й нет..

Доброго времени суток. Приобрел эрнесску, 4wd, кузов pnn30, двигатель ka24, 1997г.в. Проблема заключается в следующем:
После стирания ошибок контактами + снятия клемм и поворота ключа, ставим клеммы на место и включаем зажигание, кнопка power загорается и гаснет = все отлично, выключаем и снова включаем зажигание и теперь кнопка power мигает 16 раз. Заводим, поехали, 1 скорость при 2200 без пинка на 2 при 2500 так же мягко на 3 и...все..4 нету, после поездки свыше 3500 об. вылазит ошибка 34 (дд). На 2х сервисах сказали кроме дд ошибок нет, а на 3м говорят ошибка коробки 14. Курил-курил - не нашел что за ошибка такая. Все провода звонятся, соленоиды щелкают, масло уровень (свежее). Вопрос: куда можно копать дальше? и может ли из за датчика детонации коробка уходить в аварийный режим? уже мозги кипят((